<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 廊坊瑞岑廣汽本田?奧德賽最多讓1.7萬元?現(xiàn)車充足

    2022-07-23 19:07:50 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 廊坊優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奧德賽詢底價|查參配)上哪兒更劃算?廊坊瑞岑廣汽本田全城最低價,購買奧德賽最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.7萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

    ?廊坊瑞岑廣汽本田本市售本市 電話:4000422016
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬 ↓1.00萬 22.58萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬 ↓1.00萬 26.58萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.0L e:HEV 銳·領享版 28.58萬 ↓1.00萬 27.58萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬 ↓1.00萬 28.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬 ↓1.00萬 31.88萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.0L e:HEV 銳·領享福祉版 34.08萬 ↓1.00萬 33.08萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬 ↓1.00萬 34.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓1.50萬 21.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓1.50萬 24.08萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓1.50萬 26.08萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓1.50萬 27.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓1.50萬 30.88萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓1.70萬 21.28萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓1.70萬 23.88萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓1.70萬 25.88萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓1.70萬 27.78萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻版 32.18萬 ↓1.70萬 30.48萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓1.70萬 30.68萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬 ↓1.70萬 33.28萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬 ↓1.70萬 35.98萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

      奧德賽車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格,同時多幅式中網(wǎng)采用黑色飾物裝飾,給人一種年輕有活力的感覺。

      這款車車身尺寸4861/1820/1712mm,軸距2900mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設計風格,通過順滑的線條運用,使得側(cè)面看著相當順暢。

      奧德賽內(nèi)飾風格走了高貴路線,高級感非常明顯,符合其自身的定位。

      奧德賽搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率145馬力,峰值扭矩175?!っ祝瑫r配備了前置電動機,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315?!っ?,工信部綜合油耗6.17L/100km。

    奧德賽在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@andyshangjin說道:“操控慢慢習慣了,剛開始覺得大,現(xiàn)在習慣了,因為是柔和駕駛,也沒啥更大的追求。就是起步反而比別的車慢,更喜歡體驗電動的快樂,看著儀表盤ev模式很幸福?!?/p>

    網(wǎng)友@lazybird說道:“大車談操控就是耍流氓,只能說車子開著還不錯,方向盤也挺清晰的,油門和剎車還比價好控制,就是車身比較大,還是需要多熟悉一車感。”

    網(wǎng)友@股海水舟說道:“操控很好,像開小橋車”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲理论在线视频 | 久久99情品久久久久久婷婷 | 亚洲成A∨人影院在线欢看 午夜精品视频在线 | 日本一区二区三区四区在线观看 | 日韩经典亚洲一区二区三区 | 午夜亚洲影院在线 |