上海昶銘汽車?傳祺GS8最新價格表?歡迎品鑒

【太平洋汽車網 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從上海昶銘汽車了解到最新報價信息，近期傳祺GS8（詢底價|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?上海昶銘汽車多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅豪華智聯版 6座 18.68萬 - 18.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅豪華智聯版 7座 18.68萬 - 18.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 四驅豪華智聯版 7座 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 四驅豪華智聯版 6座 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅尊貴版 6座 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅尊貴版 7座 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動兩驅尊貴版 6座 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動兩驅尊貴版 7座 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 四驅至尊版 6座 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 四驅至尊版 7座 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅尊貴版 6座 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅尊貴版 7座 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 兩驅豪華智聯縱擎版 7座 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 兩驅暗夜騎士版 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 兩驅豪華智聯紀念版 7座 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 四驅豪華智聯紀念版 7座 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 四驅暗夜騎士版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 四驅行政版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 四驅旗艦版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS8S 390T 兩驅精英版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS8S 390T 兩驅豪華版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 兩驅精英版 5座 16.68萬 - 16.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 兩驅豪華版 5座 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 兩驅豪華版 7座 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS8S 390T 兩驅豪華智聯版 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 兩驅豪華智聯版 7座 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS8S 390T 兩驅尊貴版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 兩驅尊貴版 7座 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 四驅豪華智聯版 7座 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 四驅尊貴版 7座 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 四驅至尊版 7座 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　傳祺GS8前臉呈現出運動的設計風格，同時點陣式中網采用了黑色飾物進行修飾，有著一定的運動氣息。

　　該車長寬高4980/1950/1780mm，軸距2920mm。車側看上去頗具纖長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。

　　傳祺GS8內飾呈現出酷炫的設計風格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　傳祺GS8配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗8.6L/100km。

傳祺GS8在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@SUNNYHAO說道：“內飾很豪華，材質也很不錯，但系統(tǒng)不太好用，屏幕也不太好，經常卡頓?！?/p>

網友@798465321說道：“動力方面， CVT和8 AT兩種動力版本，我覺得8 AT更穩(wěn)定一些。經過這兩個月的駕駛，這輛車的動力調教比上一代有了很大的提高，沒有明顯的遲滯表現，整體加速也比較線性?！?/p>

網友@linhjiking說道：“這輛車的性價比很高，比合資車要好很多，配置也比合資車要好很多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）