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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，并采用鍍鉻飾物修飾，碩大的造型非常搶眼，視覺(jué)沖擊力十足，再加上線條凌厲的前臉，提升了整車的檔次。

　　這款車尺寸4960/1910/1495mm，軸距2920mm。車側(cè)看上去非常新潮，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　漢內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了黑色飾板進(jìn)行修飾，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　漢搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩320牛·米，同時(shí)配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率245馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程81Km。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@御筆財(cái)富說(shuō)道：“比亞迪漢EV這款車，我之所以會(huì)注意到它，第一個(gè)原因就是因?yàn)樗念佒祵?shí)在是太高了，所以我第一滿意的就是它的外觀。它的前臉比較凌厲，有氣勢(shì)，而且車身的側(cè)面線條流暢，比我之前看到的其它的同級(jí)別車型要好看很多。還有就是它的前大燈是相當(dāng)?shù)囊俗⒁猓捎昧俗钚碌凝埦гO(shè)計(jì)語(yǔ)言，左右大燈被發(fā)光的龍須所連接起來(lái)，整體看起來(lái)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。再然后就是它的隱藏式門把手，不僅降低了風(fēng)阻的系數(shù)，而且看起來(lái)也更加的時(shí)尚，也可以說(shuō)是時(shí)下比較流行的一個(gè)設(shè)計(jì)元素了。還有就是尾部的設(shè)計(jì)，它的尾燈也同樣采用了龍爪的樣式，又增強(qiáng)了下壓的感覺(jué)，這樣看起來(lái)就非常的獨(dú)特，在夜晚車燈亮起來(lái)之后也是非常有辨識(shí)度的。第二滿意的應(yīng)該就是它的配置了，可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)呢S富。像是ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、車道保持輔助系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位等等，這些我想要的功能，它全都配備了。而且有了這些功能之后，我開(kāi)車出門，都會(huì)覺(jué)得比較有安全感，因?yàn)樗闹悄茌o助系統(tǒng)實(shí)在是太多了，讓我開(kāi)車的時(shí)候也可以比較放心。最后就是它的續(xù)航了，因?yàn)楸葋喌洗蠹叶贾浪请姵貜S出生的，所以說(shuō)在電池技術(shù)方面，它的技術(shù)是非常優(yōu)秀的。而且漢EV畢竟是一款純電動(dòng)車，如果說(shuō)續(xù)航不夠長(zhǎng)的話，那肯定是不會(huì)吸引人的。而它這一點(diǎn)是沒(méi)有讓我失望，它的續(xù)航達(dá)到了605km，這樣的續(xù)航在同級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，也算是比較優(yōu)秀的了。更何況它的充電也是非常方便的，快充不到一個(gè)小時(shí)就能夠完全充滿了，這樣對(duì)于要外出旅行或者是忘記充電的時(shí)候就是非常方便的。”

網(wǎng)友@anlina1說(shuō)道：“這輛車的操控還有待商榷，畢竟是給寶媽用的，沒(méi)那么復(fù)雜，操作起來(lái)也容易，安全性也高了不少，不過(guò)輪胎很結(jié)實(shí)，就算遇到泥濘的地面，也不會(huì)影響到車子的平穩(wěn)，急剎車也不會(huì)像前沖一樣，很適合小白。”

網(wǎng)友@tref951說(shuō)道：“內(nèi)飾絕對(duì)是最亮眼的，坐在運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的座椅上，整個(gè)人都有一種被包圍的感覺(jué)，很舒服，就像是沙發(fā)一樣，大屏很有科技感，很高端，儀表盤我喜歡，小巧精致，看起來(lái)很舒服，據(jù)說(shuō)是奔馳的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，風(fēng)格很像。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）