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  • 泰州天恒達大眾進口?途銳最大優惠10萬元?今日鉅惠

    2022-07-26 10:44:04 作者:問答叫獸

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    2022款 2.0TSI 銳尚版 65.18萬 ↓9.20萬 55.98萬
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    2022款 3.0TSI 銳享版 經典運動套裝 74.38萬 ↓7.40萬 66.98萬
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    2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運動套裝 74.38萬 ↓5.40萬 68.98萬
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    2022款 3.0TSI 銳尊版 84.58萬 ↓3.60萬 80.98萬
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    2021款 2.0TSI 領航特別版 59.18萬 ↓9.20萬 49.98萬
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    2021款 2.0TSI 銳翼版 61.98萬 - 61.98萬
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    2021款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬 ↓8.00萬 54.98萬
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    2021款 3.0TSI 銳享版 經典運動套裝 71.88萬 ↓5.90萬 65.98萬
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    2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運動套裝 71.88萬 ↓3.90萬 67.98萬
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    2021款 3.0TSI 銳尊版 82.18萬 ↓1.20萬 80.98萬
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    2020款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬 - 62.98萬
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    2020款 3.0TSI 銳享版 71.88萬 ↓7.90萬 63.98萬
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    2020款 3.0TSI 百萬紀念版 國VI 75.68萬 ↓7.00萬 68.68萬
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    2020款 3.0TSI 銳尊版 國VI 82.18萬 ↓6.00萬 76.18萬
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    2019款 2.0TSI 領航版 國VI 56.98萬 ↓6.80萬 50.18萬
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    2019款 2.0TSI 銳翼版 國VI 61.98萬 - 61.98萬
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    2019款 2.0TSI 銳翼版 國V 61.98萬 - 61.98萬
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    2019款 3.0TSI 銳鋒版 國V 70.98萬 ↓10.00萬 60.98萬
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    2019款 3.0TSI 銳智版 國V 81.98萬 - 81.98萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      途銳前臉看起來非常硬氣,倒梯形格柵采用了鍍鉻飾條進行修飾,視覺效果很搶眼。

      該車尺寸4878/1984/1686mm,軸距2899mm,車側呈現出新潮的設計風格,整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。

      途銳內飾造型比較穩重,非對稱式中控臺采用棕色木紋飾條修飾,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。

      途銳配備3.0T V6發動機,發動機最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗10.04L/100km。

    途銳在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@萬事恒意說道:“油耗目前儀表盤顯示的是9.2L,因為我大部分還是在跑高速,城市道路走的比較少,所以油耗較低。”

    網友@大白天不懂黢黑的說道:“內飾設計還是比較豪華的,中控的大聯屏很安逸,然后有多色的氛圍燈可以調節,電子的檔桿握起來也很舒服。”

    網友@九霄云外的霄說道:“提車剛好半個月,這半個月我都往返內江和成都,大多數都跑的高速,所以我對途銳的動力系統相當滿意!當初買車的時候我就堅定一定要買3.0的 不買2.0的,現在豪華品牌都在節能減排,奔馳動不動就1.5T,寶馬動不動就三缸發動機。。。我想問這還怎么開?好歹我途銳還是繼續使用六缸機,比起四缸機和三缸機不知道平順多少倍,要動力有動力,要平順有平順。當初我在看車的時候就直接看的3.0的,2.0的四缸機總感覺沒有靈魂,還是3.0的帶勁!其次說下車內的做工,老實說大眾的做工真的很驚喜,德國人還是很嚴謹的,不管是用料還是布局都很合理,中控的屏幕很大,操作起來也很方便。再說下真皮座椅,因為坐的時間長了,屁股就感覺不舒服,這個時候就很需要座椅通風,保持屁股的干爽,哈哈哈,途銳是座椅通風和加熱都有,這兩個功能一配套,就很巴適了,冬天不凍屁股,夏天也不會熱,特別是駕駛時間長的時候,座椅通風一打開,很舒適。另外座椅整體來說算是偏硬的,但是多向調節,可以把腰部支撐起來,長時間駕駛的時候腰部就輕松很多,很舒服。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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