上海市上海 大眾CC最高降1.8萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】大眾CC（詢底價(jià)|查參配）是大眾旗下中型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，上海大眾經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?上海華星眾捷本市

電話：4008150606-1059

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬(wàn) - 25.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬(wàn) - 26.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬(wàn) - 26.73萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬(wàn) - 26.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬(wàn) - 27.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬(wàn) - 29.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬(wàn) - 29.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬(wàn) - 26.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬(wàn) - 30.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬(wàn) - 34.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?上海寶樂(lè)一汽大眾本市

電話：4008150606-1038

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬(wàn) - 25.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬(wàn) - 26.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬(wàn) - 26.73萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬(wàn) - 26.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬(wàn) - 27.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬(wàn) - 29.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬(wàn) - 29.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬(wàn) - 26.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬(wàn) - 30.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬(wàn) - 34.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?上海金旋大眾本市

電話：4008150606-1050

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 23.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 23.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 24.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 24.93萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 25.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 27.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 28.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬(wàn) - 26.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬(wàn) - 30.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬(wàn) - 34.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大眾CC車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　該車尺寸4865/1870/1459mm，軸距2841mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。

　　大眾CC內(nèi)飾看上去非常青春，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　大眾CC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

大眾CC在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@優(yōu)秀射手說(shuō)道：“車子配置還不錯(cuò)，我挺滿意的，尤其是它的輔助駕駛功能，幫我省了不少事，出行變得方便很多！”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“內(nèi)飾部分，CC獵裝車與三廂版本基本保持一致，10.3英寸全液晶儀表以及9.2英寸中控屏都得以保留，但與三廂版稍有不同的地方在于CC獵裝車的座椅換為普通的座椅，同時(shí)裝飾板也從碳纖維材質(zhì)變?yōu)殇撉倨崦妫@十分符合CC獵裝車的車型定位，畢竟運(yùn)動(dòng)化并不是CC獵裝車所追求的方向。”

網(wǎng)友@yuanlinlcy說(shuō)道：“雖然整體車身比較長(zhǎng)，但是操控起來(lái)還是挺容易的，方向盤(pán)的指向性很不錯(cuò)，可以保證指哪打哪，轉(zhuǎn)彎也很靈活。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）