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  • 承德美寶行寶馬?寶馬5系最高優(yōu)惠6萬元?現(xiàn)車充足

    2022-07-26 18:42:31 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 承德優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從承德美寶行寶馬了解到,寶馬5系詢底價|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達6萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

    ?承德美寶行寶馬全國售全國 電話:4008150606-1898
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 525Li M運動套裝 42.39萬 - 42.39萬
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    2022款 525Li 豪華套裝 42.39萬 - 42.39萬
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    2022款 改款 525Li 豪華套裝 43.39萬 - 43.39萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 525Li M運動套裝 43.39萬 - 43.39萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 530Li 領先型 豪華套裝 46.39萬 - 46.39萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 530Li 領先型 M運動套裝 46.39萬 - 46.39萬
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    2022款 改款 530Li 領先型 豪華套裝 47.19萬 - 47.19萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 530Li 領先型 M運動套裝 47.19萬 - 47.19萬
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    2022款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 - 48.39萬
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    2022款 530Li xDrive M運動套裝 48.39萬 - 48.39萬
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    2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝 49.19萬 - 49.19萬
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    2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.19萬 - 49.19萬
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    2022款 改款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.29萬 - 50.29萬
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    2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.29萬 - 50.29萬
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    2022款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.39萬 - 50.39萬
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    2022款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.39萬 - 50.39萬
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    2022款 530Li 行政型 豪華套裝 54.69萬 - 54.69萬
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    2022款 530Li 行政型 M運動套裝 54.69萬 - 54.69萬
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    2022款 改款 530Li 行政型 M運動套裝 55.19萬 - 55.19萬
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    2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 55.19萬 - 55.19萬
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    2019款 525Li 豪華套裝 42.69萬 ↓6.00萬 36.69萬
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    2019款 525Li M運動套裝 42.69萬 ↓6.00萬 36.69萬
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    2019款 530Li 領先型 豪華套裝 46.39萬 ↓6.00萬 40.39萬
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    2019款 530Li 領先型 M運動套裝 46.39萬 ↓6.00萬 40.39萬
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    2019款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 ↓6.00萬 42.39萬
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    2019款 530Li xDrive M運動套裝 48.39萬 ↓6.00萬 42.39萬
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    2019款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.69萬 ↓6.00萬 44.69萬
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    2019款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.69萬 ↓6.00萬 44.69萬
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    2019款 540Li 行政版 64.39萬 ↓1.00萬 63.39萬
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    2019款 改款 540Li 行政版 64.39萬 ↓6.00萬 58.39萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      寶馬5系前臉設計比較沉穩(wěn),中網運用了直瀑式的設計,配合黑色飾物,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

      這款車車身尺寸5106/1868/1500mm,軸距3105mm,車側呈現(xiàn)出狹長的設計風格,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調。

      寶馬5系內飾給人一種十分精巧的感覺,非對稱式中控臺輔以銀色飾條,細節(jié)做得很到位,有助于整體質感的提升。

      寶馬5系配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率252馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。

    寶馬5系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@simon_sh說道:“外觀很漂亮,我覺得寶馬是同級別中最好看的,沉穩(wěn)大氣。”

    網友@pengwenbin888說道:“座椅軟硬適中,懸架也很舒服,很多人說懸架太硬了我沒感覺可能是特斯拉開多了懸掛太舒服了,隔音很好開起來很安靜,高速巡航120安靜穩(wěn),后排頭枕超舒服坐墊也夠長,就是靠背感覺直了一點有點后悔沒多花三萬上尊享型”

    網友@su_mm_er說道:“動力不說,但操控絕對是同級車里最好的,本來還想等一段時間的,正好有一輛現(xiàn)款的長軸,后來發(fā)現(xiàn)長軸動力不錯,后排空間也很大。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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