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  • 常德武陵區(qū) 捷豹XEL最高降5萬 最新報價

    2022-07-27 13:42:14 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 武陵區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)武陵區(qū)多家捷豹經(jīng)銷商最新報價,捷豹XEL詢底價|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。

    ?常德天元捷豹路虎本省售本省 電話:4008190055-6796
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2021款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動版 29.98萬 - 29.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動版 32.68萬 - 32.68萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.0T 250PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 32.68萬 - 32.68萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.0T 250PS 曜黑運(yùn)動版 33.68萬 - 33.68萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技運(yùn)動版 34.98萬 - 34.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動版 38.08萬 - 38.08萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動版 28.98萬 - 28.98萬
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    2020款 2.0T 200PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 31.98萬 - 31.98萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動版 31.98萬 - 31.98萬
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    2020款 2.0T 200PS 特工珍藏版 33.89萬 - 33.89萬
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    2020款 2.0T 250PS SE科技優(yōu)雅版 34.76萬 - 34.76萬
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    2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動版 38.06萬 - 38.06萬
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    2018款 2.0T 200PS 精英版 28.88萬 ↓5.00萬 23.88萬
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    2018款 2.0T 200PS 豪華版 31.98萬 ↓5.00萬 26.98萬
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    2018款 2.0T 200PS LOVE摯愛版 33.28萬 ↓5.00萬 28.28萬
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    2018款 2.0T 200PS 尊享版 34.68萬 ↓5.00萬 29.68萬
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    2018款 2.0T 200PS 首發(fā)限量版 35.68萬 ↓5.00萬 30.68萬
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    2018款 2.0T 250PS 尊享版 37.18萬 ↓5.00萬 32.18萬
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    2018款 2.0T 250PS 奢華版 42.58萬 ↓5.00萬 37.58萬
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    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

      捷豹XEL前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,搭配多邊形格柵,看起來十分豪華。

      這款車車身長寬高4778/1850/1429mm,軸距2935mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。

      捷豹XEL內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,整體的高級氛圍營造得很到位。另外,這款車豪華的內(nèi)飾還采用銀色金屬飾條進(jìn)行修飾,處處透露著高級感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

      捷豹XEL配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率200馬力,峰值扭矩320牛·米。

    捷豹XEL在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@qaz8538說道:“還行吧,還不如我那輛奔馳 E級呢,不過我們不是大個子,買這輛車也不是做生意的,純粹是為了體驗,其他的都不重要。”

    網(wǎng)友@yaoyao490說道:“總體來說,我愿意給他打個滿分,第一,乘坐起來沒有太大的噪音和顛簸,其次就是手感和音質(zhì),因為我和妻子都喜歡聽音樂,所以在下班的時候聽一首歌,就能讓疲憊一掃而空。空調(diào)的制冷效果很好,冬天的時候,我們可以看看空調(diào)的制熱情況,還有空氣質(zhì)量的控制,比如 PM2.5的過濾,負(fù)氧離子的凈化。”

    網(wǎng)友@171040017說道:“平時都是用來上下班的,大部分都是城市道路和高架橋,平均油耗是9.5,感覺稍微高一點,長途高速的油耗應(yīng)該能降下來。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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