東風標致新408正式發布，法系車的市場能否扭轉？

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市場份額不到1%的裴劍如還在努力扭轉局面。日前，東風標致全新408正式發布。這是標致在中國市場推出的首款帶有新獅子標志的車型，定位為緊湊型轎車。目前這款機型已經開放預訂。408作為東風標致的經典車型，時隔8年終于迎來了新一代車型。

2010年，東風標致生產的408正式在國內上市，成為當時品質較高的合資A級家用轎車。這款車型在2014年換代后，一度成為可以與大眾速騰（查成交價|參配|優惠政策）“掰手腕”的熱銷車型。2016年12月，標致408（查成交價|參配|優惠政策）月銷量峰值約為1.49萬輛。但隨著SUV細分市場的火爆，轎車市場進入存量競爭階段，主流合資品牌加速推出新品。綜合因素下，標致408在新一輪競爭中逐漸失利。

2021年，標致宣布全球品牌更新，并公布了第11代獅子logo。全新408成為中國市場第一款承擔標致品牌更新的車型，自然被賦予了更多的期待。其實在2021年，東風標致就開始加快新品上市的步伐，陸續推出了全新4008、全新5008、508L 2022、2008 THE ONE四款新品。在新戰略和新產品的推動下，2021年東風標致實現了74%的同比銷量增長。然而，根據官方數據，DPCA的兩個品牌東風雪鐵龍和東風標致共有15款車型在售。

2021年銷量過萬的車型只有兩款，都是東風雪鐵龍品牌。其中，銷量最好的凡爾賽C5 X（查成交價|參配|優惠政策）全年銷量為1.21萬輛，其次是天翼C5 AIRCROSS，年銷量為1.06萬輛。對于東風標致來說，仍然缺乏能夠支撐品牌銷量的熱銷車型。在此背景下，全新408的換代可能會為東風標致帶來新的增長機會。不過值得注意的是，如今的緊湊型家用車市場火藥味十足。

乘聯會數據顯示，今年1-4月，緊湊型車市場份額達到24.5%，成為國內車市最大的細分市場。在這個細分市場，很多主流合資熱銷車型如軒逸（查成交價|參配|優惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優惠政策）、速騰、卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）等。已經站穩了腳跟，自主品牌車型如比亞迪秦、吉利帝豪、長安逸動等。加快了他們向上沖擊的速度。此外，越來越多的電動產品也瞄準了這一細分市場。在這樣的背景下，東風標致新408要想贏得市場認可，在新的競爭環境中重獲活力，還有很多挑戰。