云南眾銳汽大眾?帕薩特新能源最高讓1.2萬元?現(xiàn)車充足
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帕薩特新能源前臉顯得十分動感,格柵運用了多邊形的設計,搭配黑色飾物,整體看上去比較動感。
這款車長寬高4948/1836/1469mm,軸距2871mm。車側呈現(xiàn)出狹長的設計風格,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。
帕薩特新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格,并采用飾條進行裝飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
帕薩特新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.4T L4發(fā)動機以及前置永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,電動機總功率116馬力,電動機總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63kM。
帕薩特新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@thoughtt說道:“動力組合采用1.4t搭配電機和6速雙離合工作。從數(shù)據(jù)來看,不算太高。幸運的是,啟動是靜音的,啟動是靜音的。它相當平順,調(diào)校得很好,所以人們不會感覺到動力不足的現(xiàn)象。”
網(wǎng)友@buycar2008說道:“整體看起來比較的簡潔時尚,很有內(nèi)涵的感覺,也可能是我看的多了,挺滿意的,說起來這個內(nèi)飾也是比較精致耐看的,它的座椅的整體的質(zhì)感是可以的,讓人覺得很有科技感,內(nèi)飾,然后中控區(qū)的科技感也是挺強的。”
網(wǎng)友@xingyeyu說道:“帕薩特PHEV的整體空間設計很寬敞,雖然是小轎車,但是空間一點不小,坐著感覺一點也不擁擠,相反寬敞的很,我177身高坐在前排駕駛位上稍稍調(diào)整下座椅后,沒有什么擁擠感,頭部隔車頂部都還有兩拳的距離,踩剎車和油門也是正好,兩側腿部沒有壓抑感。副駕對老婆來說就很享受了,就我們兩人的時候隨時座椅都是調(diào)整到最后,還吧靠背往下放一點,整個半躺著的姿勢休息或者是刷抖音,還真是享受啊。后備箱的容積也大,上次幫丈母娘拖東西,吧后排放下來后裝了滿滿一車,就正常出行肯定是夠用了的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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