長春中升捷豐廣汽本田?凌派最大優(yōu)惠2萬元?今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 長春優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從長春中升捷豐廣汽本田了解到，凌派（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?長春中升捷豐廣汽本田本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 180TURBO CVT舒適版 10.98萬 ↓2.00萬 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT豪華版 11.98萬 ↓2.00萬 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬 ↓2.00萬 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT幻夜版 13.58萬 ↓2.00萬 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT旗艦版 13.98萬 ↓2.00萬 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓1.00萬 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓1.00萬 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·智享版 15.58萬 ↓1.00萬 14.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·幻夜版 16.38萬 ↓1.00萬 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓1.00萬 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·領(lǐng)先版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo 手動(dòng)舒適版 9.98萬 ↓2.00萬 7.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT舒適版 10.98萬 ↓2.00萬 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT豪華版 11.98萬 ↓2.00萬 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT領(lǐng)先版 13.18萬 ↓2.00萬 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT旗艦版 13.98萬 ↓2.00萬 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凌派前臉呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　這款車車身長寬高4766/1804/1509mm，軸距2730mm，車側(cè)給人一種十分干練的感覺，簡潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。

　　凌派內(nèi)飾顯得頗具平和的感覺，對(duì)稱式中控臺(tái)在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　凌派配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

凌派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mgebushizhu說道：“整個(gè)方向盤非常的靈活，我總覺得它能預(yù)判到我想要的東西，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的輕松，沒有任何的阻力，非常的精準(zhǔn)，沒有任何的空位，一切都在我的掌控之中。”

網(wǎng)友@862519說道：“唯一讓他無法接受的，就是沒有雷達(dá)，畢竟這是一輛幾十萬的車。還好有倒車影像，算是彌補(bǔ)了這一點(diǎn)，讓倒車的時(shí)候壓力減輕了不少。”

網(wǎng)友@huihun111說道：“底盤的調(diào)教還是不錯(cuò)的，在經(jīng)過減速帶和道路的時(shí)候，可以很好的控制車身的平衡，所以坐在里面的人不會(huì)感覺到明顯的震動(dòng)，但是如果遇到堵車的話，還是會(huì)被外面的喇叭聲弄得心煩意亂。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）