起亞KX3傲跑 CVT智慧版的整體性能怎么樣

起亞KX3傲跑 參考價：停售

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只有孩子會做選擇題，所有成年人都要做。雖然經常有人這么說，但是生活中的選擇題太多了，大多數人在選擇題面前都會迷茫。他們總是想要自己想要的，很難下定決心找到合適的目標。既然知道不可能全部拿下，那就該認清方向，然后堅定的跟著它往前走。這款起亞KX3傲然跑成這樣。

起亞KX3傲跑的換代車型在去年的廣州車展正式上市。全系共4款車型，指導價區間為10.88-12.58萬元。為了成為你的好伙伴，我的同事去年測試了這輛起亞KX3 Pride，它給了文章這樣一個非常符合其個性的標題，作為一款小型SUV，走的是清晰的回家路線。在我看來，它有三個關鍵詞：年輕、好玩、實用。

我同事之前分析過KX3傲跑所有車型的配置(入口)。其實這款車的入門級車型在配置上已經相當大方了，實用性也基本得到了照顧。我同事分析后也覺得大家買個次低的舒適版就夠了。但是，今天我們的測試車是頂配，價格吸引力可能有點弱，但是多出來的配置好玩，性價比同樣吸引人。

外觀：形象干凈，依然搶眼。

KX3上市已經有一段時間了。憑借這種全新的形象，一路下滑取得了不錯的市場表現。換代后的KX3傲然奔跑，給人一種少了個性的感覺。對于大部分消費者來說，看起來比較順眼，整體風格還是很年輕的，顏值絕對在線。新一代KX3傲游的外觀源自起亞SP概念車，外觀細節與海外市場銷售的Seltos基本一致。國內版有八種機身配色供用戶選擇。

我們測試車的雙色車頂設計帶來了更加活潑的視覺效果，相當適合年輕人。但對于我們的smart版測試車，雙色車頂需要選裝，另外需要8000元購買設計包。除了雙色車頂之外，套裝中還有全景天窗、頂置托架、LED大燈、LED前轉向燈、LED后組合尾燈和鏡輪圈。還有一個一步到位的選擇，就是買新潮版，但是在內部配置上會比我們的智能版弱一點，看你要什么了。

高配車型都配備了17寸輪圈，但入門級低配車型并不難看，輪圈也是16寸。測試車的輪胎配置是尼克森的N'PRIZ CX系列，四季胎，側重舒適性和噪音控制。

內飾設計亮點不多，但看著順眼，甚至有檔次感，因為細節足夠豐富。中控臺以硬塑料材質為主，與海外車型相同，也符合同級SUV的主流水平。

以上是小編整理的起亞KX3傲游CVT智能版整體性能的一些相關資料，希望對有需要的人有所幫助。