特斯拉發(fā)布Model S X和3的迄今為止最重大的更新
最值得注意的是,自2017年8月以來,Model S、X和3車輛增加了新的行車記錄儀功能,允許車主使用前置攝像頭記錄和存儲(chǔ)拍攝的視頻。觸摸新的速度記錄器圖標(biāo),保存長(zhǎng)達(dá)10分鐘的剪輯或暫停錄制。
此外,特斯拉完整的autopilot系統(tǒng)中的8個(gè)外部攝像頭都已被激活,從而實(shí)現(xiàn)了所謂的“通過對(duì)周圍車輛的360度可視化,更好地感知路況”。
盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)現(xiàn)在依靠側(cè)部和后部的攝像頭以及以前使用的超聲波傳感器來檢測(cè)車輛,并將其顯示在汽車屏幕上。如果駕駛員指示時(shí)汽車的盲區(qū)內(nèi)有車輛,數(shù)字顯示器上的車道將顯示為紅色。包括自行車和大型卡車在內(nèi)的新型車輛也進(jìn)行了展示,以提高安全性。
一個(gè)新的應(yīng)用程序啟動(dòng)器簡(jiǎn)化了提供的應(yīng)用程序,將它們放在一個(gè)地方,并允許快速訪問最后使用的應(yīng)用程序。車主還可以在一個(gè)地方控制寒冷天氣功能,如后座加熱器和方向盤加熱器。
除了更實(shí)用的軟件更新,特斯拉還為其模型的大型中央顯示器添加了一些新的“復(fù)活節(jié)彩蛋”或隱藏功能。現(xiàn)在,當(dāng)汽車停在公園里,你可以找到雅達(dá)利的經(jīng)典街機(jī)游戲。當(dāng)你找到它們時(shí),你可以將方向盤和觸摸屏上的控件改為游戲機(jī)上的控件。
特斯拉Model 3在Model S和Model X的基礎(chǔ)上繼續(xù)發(fā)展,并在美國(guó)安全機(jī)構(gòu)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)測(cè)試的所有車輛中實(shí)現(xiàn)了最低的受傷概率。
此前,NHTSA對(duì)S和X造成傷害的概率最低,但現(xiàn)在Model 3在每個(gè)類別中都以完美的五星評(píng)級(jí)擊敗了這兩款車型。
該結(jié)果來自NHTSA的“新車評(píng)估計(jì)劃”,該計(jì)劃在一系列碰撞測(cè)試中使用遠(yuǎn)程后輪驅(qū)動(dòng)模型,包括正面、側(cè)面和側(cè)翻碰撞。受傷概率不到6%,比Model X高2%左右。
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