北汽新能源車EU400性價比怎么樣及其簡介
在我接觸過的“經(jīng)濟(jì)型”電動新能源車中,北汽的EU400給我印象最深的就是續(xù)航里程出色。是為數(shù)不多的續(xù)航里程達(dá)到400km的純電動汽車,實際續(xù)航里程非常接近。除此之外,在北京五環(huán)外的很多出租車上都可以看到他們的身影,而且很有名氣。我們今天測試的EU400是歐盟系列中續(xù)航里程最長的,期待它在冬季寒冷天氣下的表現(xiàn)。
簡單介紹一下EU400。其實歐盟系列分為EU220、EU260、EU400,而EU220多用于北京的短途出租車。EU260是續(xù)航里程提升的版本,但在命名方面提升不大。這里主要推薦EU400型號。廠家公布的最大續(xù)航里程超過400公里,達(dá)到460公里。但是經(jīng)過我們夏天的試駕,發(fā)現(xiàn)400公里的續(xù)航里程在所有電器設(shè)備都開啟的情況下是沒有問題的,EU260和EU400的差價只有一萬元左右。
EU400的原型是Sic Bo的D50。除了新能源產(chǎn)品特有的前進(jìn)氣格柵和EU400標(biāo)識,并沒有那么強(qiáng)烈的未來感。內(nèi)飾設(shè)計也比較規(guī)整,亮點(diǎn)是儀表盤中央的大尺寸顯示屏。它就像一個小型的平板電腦,多媒體互聯(lián)等功能,只是分辨率一般,但配這個豎屏就相當(dāng)高級了。
充電性能和續(xù)航能力
EU400的快充接口在正面logo。車輛解鎖時,按下徽標(biāo)蓋即可打開。而快充在充電效率上從30%沖到80%需要48分鐘。比EU260耗時更長,但同時電池EU260的41.4kWh提高到54.4kWh,因此續(xù)航里程更高。在油箱蓋的位置,是家用慢充接口。充滿電需要9-10個小時,這是比較常見的,速度很慢。
在充滿電的狀態(tài)下,我們可以看到行車電腦顯示續(xù)航里程為343km,但是這個數(shù)值是按照當(dāng)前的怠速狀態(tài)來評估的。所以在實際駕駛中,會根據(jù)電器設(shè)備的使用情況和駕駛風(fēng)格而變化。這是一個浮動值,不是最終里程。與之前夏天相比,我們充滿電時的續(xù)航里程為360km,還是有一些差異的。當(dāng)然,這也和車載電池的使用壽命有關(guān)。所以相對于汽油車,電動車的電池更貴。
另一個必須考慮的因素是車輛在寒冷天氣不使用時的功耗。與汽油燃料汽車不同,即使不使用,它也會耗電。那么它們放一晚上會消耗多少電呢?我們這里沒有專業(yè)的儀器來測試,但是從我們的觀察來看,冬天零度以下的時候,在靜止?fàn)顟B(tài)下耗電量至少會減少20km。
以上是小編整理的關(guān)于北汽新能源汽車EU400性價比的一些相關(guān)資料,希望對有需要的人有所幫助。
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