寶馬X1獲得了急需的整容和插入式電源

寶馬X1 參考價：28.89萬起

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和很多刷新一樣，大部分變化前后都能看出來，側面輪廓相對保持不變。雖然基本款寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策），xLine，Sport Line和M Sport都有獨特的外觀，但所有車型都有相同的加大格柵，現在已經添加到中央，而不是被發動機罩分開。

新的LED大燈也采用了寶馬目前的傾斜大燈樣式，取代了老款的光環設計。兩者都位于新設計前端的上方，新設計有一個集成的LED霧燈和一個更大的進氣口。

在后面，你必須瞇著眼睛才能看到變化。尾燈裙板和后保險杠裙板唯一的區別就是前者。前者的備用條位于大燈框架底部，后者的顏色與車身顏色相匹配。三種新的顏色和四種新的輪轂設計進一步區分了新車和老款車，這是必要的，因為內飾的變化更加稀疏。雖然提供了新的裝飾件和內飾選項，但信息娛樂屏幕更新最多。它現在標配8.8英寸的顯示屏，但可以升級到10.25英寸的觸摸屏單元。后一個選項使用戶能夠使用屏幕輸入命令，而無需借助iDrive控制器。

新X1在歐洲上市時將配備四種發動機，兩種汽油和兩種柴油，而手動六速變速器或七速雙離合自動變速器將確保買家可以選擇16種發動機和變速器。歐洲將獲得配備1.5升渦輪增壓三缸發動機的FWD X1 sDrive16d，輸出功率為114馬力和199磅-英尺，AWD X1 xDrive25d配備2.0升渦輪增壓四缸發動機，輸出功率為228馬力和332磅-扭矩以及228馬力和258磅-英尺扭矩。三者中，只有后一種發動機可以進入美國，并且有可能使用FWD sDrive選項。

產品陣容中最大的增加是一款新的插電式混合動力版本，命名為X1 xDrive25e，將于2020年3月上市。其混合動力傳動系統可以向所有四個車輪傳遞123馬力和162磅-英尺的扭矩。在9.7千瓦時電池的幫助下，這種電池可以提供31英里的滿電里程。美國的買家應該預計新款X1將于今年下半年上市。如果我們做得好，也許我們甚至會得到我們一直想要的X1 xDrive M35i。