新款紅旗H5上市？外觀神似H9？

紅旗H5 參考價：15.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(23條)

紅旗汽車作為最具代表性的自主汽車品牌，有著深厚的造車功底，在一定程度上也代表了中國汽車工業的發展水平。經過長時間的發展，紅旗汽車不再是消費者可望而不可及的產品。尤其是近年來，紅旗針對日常家用車市場推出了多款車型。最熟悉的是紅旗H5（查成交價|參配|優惠政策）、紅旗H7（查成交價|參配|優惠政策）等車型。紅旗憑借其各方面均衡的產品力，吸引了眾多家庭用戶為其付費。紅旗H5作為品牌在中型車市場的重要產品布局，上市后取得了不錯的銷售成績，可以算是品牌的銷售責任。為了提升自身產品力，紅旗H5近日進行了更新換代，預售價17萬元起。相比現款車型，2023款紅旗H5的價格明顯提升了不少，主要是多方面的優化升級，給消費者帶來了全新的用車體驗。

當人們看到2023年的紅旗H5時，他們會立即感到熟悉，因為它與紅旗H9（查成交價|參配|優惠政策）如此相似。采用前臉紅旗H9同樣的設計語言，雖然尺寸會小一些，但氣場不弱。寬大的直瀑式前格柵基本占據了整個前臉，格柵表面增加了12條鍍鉻金屬條，象征著中國的12小時。引擎蓋上標志性的紅旗logo一直延伸到格柵中間，再次強化了前臉氣場。格柵下緣的U型鍍鉻金屬條向兩側延伸，最后與LED日間行車燈相連。

內飾內嵌124顆燈珠，配合格柵兩側細長的燈帶，點亮后熠熠生輝。下大燈組比較低調，內部為熏黑設計，表面為不規則的鍍鉻金屬，整體顯得很放松。新紅旗H5的側面造型更加修長。畢竟它的車身長度被加長了，最后達到了4988mm，可以說是b級車市場上最長的了。因為外形更加修長，視覺效果更接近紅旗H9。車窗、門把手表面、側裙采用鍍鉻金屬條裝飾，前翼子板加入了品牌標志性的設計元素，從細節設計上可以看出其與眾不同。車頂與溜背設計融為一體，飽滿圓潤的弧度自然延伸至車尾。車尾的造型也和紅旗H9很像，尤其是兩側尾燈內部加入的貫穿式燈條，點亮后會給人紅旗H9的錯覺。燈帶表面采用鍍鉻金屬條裝飾，有助于提升車尾的層次感和精致感。不得不說，升級后的紅旗H5確實有了更強的氣場，對于準備購買紅旗H5的消費者來說是一個非常不錯的選擇。

畢竟，人們可以用更少的價格享受更高級的用車體驗。這不是很好嗎？只是對于紅旗H5的老車主和紅旗H9的車主來說，他們可能就沒那么高興了。新一代紅旗H5的內飾也采用了新的設計語言。中控臺采用環繞式對稱設計，看起來很規整。同時內飾用料也很講究，表現出一定的豪華感。全尺寸液晶儀表盤和大尺寸立式中控面板為內飾增添了相應的科技感和時尚感，屏幕的UI界面也有了大幅升級。這輛車配備了最新的汽車系統。可惜只支持4G網絡，而且配備了豐富的應用。應對日常出行是沒有問題的。齒輪手柄短小精悍的外形也采用了新的設計語言。整個換擋面板包裹了大面積的烤漆面板，鍍鉻的金屬點綴營造了非常好的視覺效果。此外，中控面板下方還預留了一排實體按鍵，用于控制空調系統。這樣的設計還是很實用的。得益于車身尺寸的優勢，新紅旗H5的駕乘空間也很不錯，尤其是后排寬敞的腿部空間，可以輕松容納三名乘客。動力方面，全新紅旗H5推出了三套動力總成，包括燃油版和插電式混合動力。燃油版搭載1.5T和2.0T發動機。

插電式混動車型來自紅旗FME平臺，搭載1.5T發動機和前置雙電機組成的動力系統，配備E-CVT變速箱，兼顧動力輸出和燃油經濟性。NEDC百公里綜合油耗為5.1L與現款車型相比，新紅旗H5的產品力確實有了很大的提升。為了吸引更多的消費者，官方還推出了一系列購車優惠，有助于減輕用戶的購車負擔。我個人認為全新的紅旗H5值得考慮，但很多消費者表示其價格仍然有點貴，有些消費者更關心其質量。如果實際駕駛體驗也很理想，也會吸引很多消費者來買單。