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  • 濟寧吉星奔馳?奔馳E級最新報價?歡迎品鑒

    2022-08-02 09:00:48 作者:問答叫獸

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    2022款 改款 E 260 L 43.81萬 - 43.81萬
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    2022款 改款 E 260 L 運動型 43.81萬 - 43.81萬
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    2022款 E 260 L 運動型 43.99萬 - 43.99萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 E 260 L 43.99萬 - 43.99萬
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    2022款 改款 E 260 L 4MATIC 46.01萬 - 46.01萬
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    2022款 改款 E 260 L 運動型 4MATIC 46.01萬 - 46.01萬
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    2022款 E 260 L 運動型 4MATIC 46.19萬 - 46.19萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 E 260 L 4MATIC 46.19萬 - 46.19萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 E 300 L 運動時尚型 47.57萬 - 47.57萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 E 300 L 時尚型 47.57萬 - 47.57萬
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    2022款 改款二 E 300 L 時尚型 47.88萬 - 47.88萬
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    2022款 改款二 E 300 L 運動時尚型 47.88萬 - 47.88萬
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    2022款 E 300 L 時尚型 47.99萬 - 47.99萬
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    2022款 E 300 L 運動時尚型 47.99萬 - 47.99萬
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    2022款 改款 E 300 L 運動豪華型 49.47萬 - 49.47萬
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    2022款 改款 E 300 L 豪華型 49.47萬 - 49.47萬
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    2022款 改款二 E 300 L 豪華型 49.88萬 - 49.88萬
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    2022款 改款二 E 300 L 運動豪華型 49.88萬 - 49.88萬
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    2022款 E 300 L 運動豪華型 49.89萬 - 49.89萬
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    2022款 E 300 L 豪華型 49.89萬 - 49.89萬
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    2022款 改款 E 300 L 尊貴型 54.42萬 - 54.42萬
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    2022款 改款 E 300 L 運動尊貴型 54.42萬 - 54.42萬
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    2022款 改款二 E 300 L 尊貴型 54.88萬 - 54.88萬
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    2022款 改款二 E 300 L 運動尊貴型 54.88萬 - 54.88萬
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    2022款 E 300 L 尊貴型 56.29萬 - 56.29萬
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    2022款 E 300 L 運動尊貴型 56.29萬 - 56.29萬
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    2021款 改款 E 260 L 43.99萬 - 43.99萬
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    2021款 改款 E 260 L 運動型 43.99萬 - 43.99萬
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    2021款 改款 E 260 L 運動型 4MATIC 46.19萬 - 46.19萬
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    2021款 改款 E 260 L 4MATIC 46.19萬 - 46.19萬
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    2021款 改款 E 300 L 時尚型 47.99萬 - 47.99萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 改款 E 300 L 時尚運動型 47.99萬 - 47.99萬
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    2021款 改款 E 300 L 豪華運動型 49.89萬 - 49.89萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 改款 E 300 L 豪華型 49.89萬 - 49.89萬
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    2021款 改款 E 300 L 尊貴型 56.29萬 - 56.29萬
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    2021款 改款 E 300 L 尊貴運動型 56.29萬 - 56.29萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      奔馳E級車頭呈現出豪華的設計風格,看上去十分豪華,不失檔次感。

      這款車尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm。車側看起來頗具精巧的感覺,別具匠心的設計顯得非常耐看。

      奔馳E級內飾看上去頗具高貴的感覺,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優秀。

      奔馳E級配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.55L/100km。

    奔馳E級在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@musiclinkhifi說道:“方向盤很穩,方向也不是很精準,也不是很舒服。在市區的道路上變道,沒有絲毫的顛簸,在高速變道的過程中,沒有絲毫的顛簸,這就是梅賽德斯的品質。雖然車身很長,但是因為輪胎傾斜,所以轉彎半徑并不大。主動剎車很實用,好幾次差點撞到障礙物就被剎車給撞死了,嚇了我一跳。底盤很穩,畢竟重達一噸八。剎車到位,輕踩輕剎,深踩重剎,表現非常安全放心;”

    網友@yjr119說道:“方向盤還是比較順滑的,走哪條車道輔助系統都挺好的會分析道路剎車系統也不錯;”

    網友@linfeng237說道:“喜歡這一代的尾燈設計,翹臀,輪轂也比較帥氣;”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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