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  • 恩佐·法拉利是誰(shuí)

    2025-03-17 04:18:05 作者:資訊小編

    恩佐·法拉利于1898年2月18日出生在意大利北部摩德納(Modena)在他10歲那年,父親帶他到波倫亞觀看了一場(chǎng)汽車(chē)比賽,從此他便于賽車(chē)結(jié)緣。20歲的恩佐·法拉利與另一位測(cè)試員配對(duì)賽車(chē)搭檔,自費(fèi)參加了森姆尼賽車(chē)隊(duì)(Costruzione Meccaniche Nazionalia),在22歲那年他大獎(jiǎng)賽中奪得亞軍,并加入阿爾法·羅密歐汽車(chē)制造公司。32歲擔(dān)任阿爾法·羅密歐汽車(chē)制造公司賽車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)直到40歲脫離了愛(ài)爾法·羅歐汽車(chē)制造公司。之后在48歲時(shí)恩佐·法拉利在意大利北部城市波倫亞的馬拉奈洛鎮(zhèn),創(chuàng)辦起了法拉利汽車(chē)制造公司。1947年法拉利創(chuàng)建了自己的汽車(chē)制造廠,生產(chǎn)出第一輛車(chē)后他以自己的名字進(jìn)行命名--法拉利Tipol25,以跳馬圖為商標(biāo)。之后的3年時(shí)間中,又相繼推出了Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225等車(chē)型。并積極參加各大汽車(chē)賽事,先后奪得過(guò)多項(xiàng)桂冠:1951年的邁勒·米格拉爾汽車(chē)大賽上,排量4.1升的Tipo375獲勝;布宜諾斯艾利斯1000千米汽車(chē)賽上,排量4.9升的Tipo410奪查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策);1956年,經(jīng)過(guò)法拉利改造的藍(lán)旗車(chē)獲得世界汽車(chē)競(jìng)賽的最高榮譽(yù)--一級(jí)方程式賽車(chē)年度總冠軍。這一連串的勝利,奠定了法拉利賽車(chē)在世界車(chē)壇至高無(wú)上的地位。法拉利除了專(zhuān)注于賽車(chē)以外,還積極策劃制造法拉利跑車(chē),以求用跑車(chē)所獲利潤(rùn)支持賽車(chē)計(jì)劃。可跑車(chē)的市場(chǎng)較小,難以支持賽車(chē)隊(duì)龐大的開(kāi)銷(xiāo),1969年,法拉利被菲亞特公司收購(gòu),條件為菲亞特公司不得干擾法拉利其賽車(chē)活動(dòng)。1988年8月14日,汽車(chē)界的巨星恩佐·法拉利去世了,終年90歲。他設(shè)計(jì)的F1型賽車(chē),在世界性大賽上共獲得100多次勝利,至今尚沒(méi)有哪一種賽車(chē)能夠打破這項(xiàng)紀(jì)錄。

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