標(biāo)致2008有沒(méi)有定速巡航

　　【太平洋汽車網(wǎng)】標(biāo)致2008有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　今年3月的奔馳定速巡航失控事件，可以說(shuō)讓我們對(duì)汽車高科技產(chǎn)生了懼怕。盡管事件最后，大部分輿論都認(rèn)為奔馳車主是個(gè)騙子，車輛也沒(méi)檢查出任何問(wèn)題。但這件事也讓車主意識(shí)到一個(gè)小小的電腦錯(cuò)誤可能就會(huì)令自己?jiǎn)拭蠹胰匀粨?dān)心定速巡航失控會(huì)不會(huì)真的發(fā)生。

　　無(wú)獨(dú)有偶，就在幾天前的7月28號(hào)，江西九江的毛先生正從湖北孝感趕至十堰，在經(jīng)過(guò)福銀高速途中，他所駕駛的標(biāo)致3008正以時(shí)速110km\h的狀態(tài)下定速巡航。前面有一輛慢車擋住了它，毛先生想解除定速巡航超過(guò)去時(shí)，才發(fā)現(xiàn)竟然解除不了。失靈后，毛先生也試著踩下剎車，但沒(méi)有效果。情急之下，他只好打電話給警察和4S店，試圖找到解決辦法。最后在4S店的指導(dǎo)下，掛空擋后，車輛逐漸減速，定速巡航解除，剎車恢復(fù)。

　　整個(gè)失控時(shí)間發(fā)生在9點(diǎn)10分到9點(diǎn)12分，車子以110km\h不受控的情況下開了足足12分鐘。在此期間毛先生也用手機(jī)拍下了當(dāng)時(shí)的畫面，車輛固定在時(shí)速110kmh，定速巡航在“暫停”、“取消”間來(lái)回跳躍。不過(guò)，整個(gè)視頻只有11秒，車上的行車記錄儀也因?yàn)榇鎯?chǔ)有限被覆蓋掉了。

　　失控過(guò)后，毛先生把車開到了隨州服務(wù)區(qū)，在車輛重啟過(guò)后，定速巡航失控和剎車失效的情況都消失了，但毛先生不敢再次使用。

　　劇情發(fā)展到這一步，套路和奔馳事件很像，我猜大家肯定以為毛先生也是一個(gè)騙子！但兩件事情不同之處在于，毛先生的車在事后的車輛檢測(cè)中，的確檢測(cè)出故障代碼，公里數(shù)也吻合。

　　毛先生到了九江過(guò)后就沒(méi)有開這輛標(biāo)致3008，并且在30號(hào)就送到了當(dāng)?shù)氐木沤f(wàn)順鑫4S店進(jìn)行檢測(cè)，被技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)定速巡航和剎車的故障代碼。就故障代碼一事而言，廠家和4S店都承認(rèn)其存在。

　　截止目前，廠家除了更好該車的定速巡航零部件之外，暫無(wú)任何官方回應(yīng)。

　　事件疑點(diǎn)：會(huì)不會(huì)是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手惡意炒作？

　　不同于奔馳C級(jí)的大賣，標(biāo)致3008作為一輛上市多年的老車，目前的銷量并不是很高。如果真的是有人針對(duì)標(biāo)致品牌，也應(yīng)該是4008和5008出現(xiàn)問(wèn)題。背后有人惡意指使，這點(diǎn)可以打消掉。

　　定速巡航和剎車有可能失靈嗎？

　　首先，剎車和定速巡航是完全兩套總成，兩者不會(huì)互相干預(yù)。而且事后也證明剎車是可以用的，也就不存在任何物理?yè)p壞的可能。其次，定速巡航不能解除的案例，到目前為止全世界幾乎就沒(méi)有發(fā)生過(guò)。即便是奔馳事件，后面經(jīng)過(guò)檢測(cè)也證實(shí)了不可能，而兩套系統(tǒng)同時(shí)發(fā)生失靈的概率更是微乎其微。但這次事件的確有了故障代碼，廠家也承認(rèn)它的存在。所以最終是否是質(zhì)量問(wèn)題，還得看廠家的官方報(bào)道。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）