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  • 夏朗carplay經常連不上是怎么回事

    2022-08-04 17:28:17 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網】夏朗carplay經常連不上的原因:1、手機數據線破損或折斷;2、USB插頭和手機插頭上面的金屬接觸端子有異物附著或者表面被氧化;3、車載主機外置的USBHUB的USB母頭插口內部有損壞;4、接觸金屬片和USB公頭接觸不良;5、車載主機與外置USBHUB的連線有松動現象。

      夏朗防撞梁的用料就現在的車型水平來看,只能說是一般,如果放在30萬元級別車型當中,算是比較差的。但是畢竟這輛車已經8年沒換代了,使用的還是當年大眾的老平臺,整體結構和設計都已經脫離了這個時代。

      但是,當年的大眾平臺底盤的用料,真是“杠杠的”,一點兒不含糊!而如今的MQB……好了,先不說了,先來看看這輛夏朗的底盤如何。

      底盤底盤坑坑洼洼,但是護板全齊夏朗的底盤并不平整,坑坑洼洼的地方不少,但護板還是比較齊全的,發動機護板和底盤下護板都沒有缺少。

      底盤排氣管隔熱一般,前段和中段有隔熱鋁瓦,而后端排氣隔熱有所缺失。

      這輛車已經跑了2萬多公里,變速箱有些滲油的情況,但相比國產大眾車來說,情況要好得多!

      經常有朋友問,想買輛7座車,是買MPV呢,還是選擇SUV呢?一般來說,如果開車99%路況是鋪裝路面的話,選擇MPV最好。但這輛夏朗是我們的工作車,上山入地,因此底盤出現了不少刮傷,但是幸好有護板的保護,沒有什么嚴重的損傷。

      繼昨天防撞梁那期的奇怪裝置后,今天底盤上也出現了一個“神秘裝置”,想知道這是什么東西的朋友,不妨在我們公眾號下方輸入框中(不是文章留言),輸入并發送“夏朗神秘裝置”這幾個字,就能知道答案啦!

      前懸架懸架、副車架,全是鋁合金!

      對大眾車系比較熟悉的朋友,看到這輛夏朗的底盤懸架是不是覺得比較眼熟?沒錯,這就是大眾最著名B7平臺!就是PQ46老邁騰那個平臺,一體式全鋁合金副車架,鋁合金前懸下擺臂,鋁合金羊角。再看看現在的邁騰,純鋼打造,童叟無欺。《前后懸架竟然都是鐵片,大眾新邁騰“用心”坑中國消費者》盡管夏朗的前懸架是比較常見的麥弗遜結構,但下擺臂的材質是全鋁合金的,轉向節也是鋁合金。懸架使用大量鋁合金材質的目的很簡單,主要是為了減重,提高性能。鋁合金材料能夠使得懸架的反應速度更快,提高整車的操控性。

      后懸架大眾常見的“三橫一縱”這輛車的后懸架結構是雙層沖壓鋼板的全框式結構,是大眾車型中很常見的后懸結構。

      這輛車的后懸架并沒有使用大量鋁合金材質,后懸架結構也是比較常見的“三橫一縱”多連桿結構,我們能夠在大眾的很多獨立后懸架的車型上看到。雖然現在很常見,但是如果放在8年前,可算的上是高端用料了。

      后懸架下擺臂的材質為雙層沖壓鋼板,但是轉向節的材質與前懸架一樣,是鋁合金材質。我們在試駕環節也介紹過了,這輛車非常好開,看來任何的好開都不會是無緣無故的。

      總結8年沒換代,原來是這樣!

      之前我們說過夏朗自從2010年換過一次代之后,至今已經有8年沒有產品迭代了。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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