d檔有個(gè)加減號(hào)是什么意思，什么時(shí)候用加，什么時(shí)候用減？

檔位上面的加減檔就是變速箱手動(dòng)模式。手動(dòng)模式就是處于當(dāng)前模式下可以自己選擇檔位。什么情況下需要手動(dòng)模式？要理解這個(gè)問題就得先從d檔邏輯說起。d檔邏輯

d擋是前進(jìn)檔，處于此檔位下可以覆蓋本變速箱所有前進(jìn)檔位。而具體是處于那個(gè)檔電腦板會(huì)根據(jù)節(jié)氣門開度信號(hào)和車速信號(hào)自動(dòng)接通相應(yīng)的前進(jìn)擋油路。行星齒輪變速系統(tǒng)、雙離合變速系統(tǒng)或無(wú)級(jí)傳動(dòng)帶變速系統(tǒng)等會(huì)在執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制下得到相應(yīng)的傳動(dòng)比，隨著輸出軸轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化在前進(jìn)擋中自動(dòng)升降到適合擋位，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速功能。我們只需控制加速踏板和制動(dòng)踏板，無(wú)需手動(dòng)選擇擋位。手動(dòng)模式選擇

知道d檔邏輯，我們?cè)诨貋?lái)看下這個(gè)問題。這個(gè)問題換句話就是什么情況下用手動(dòng)模式。手動(dòng)模式好處就是檔位固定，既不能升檔也不能降檔。始終保持當(dāng)前檔位！保持檔位就是齒比是固定的，齒比一固定就能保證車速不會(huì)太高或太低。所以以下幾種情況適合手動(dòng)模式。

1.長(zhǎng)距離下陡坡使用手動(dòng)模式可以有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力減少剎車片熱衰退。下坡時(shí)檔位越低，轉(zhuǎn)速越高，而發(fā)動(dòng)機(jī)被車輪帶動(dòng)的反制動(dòng)力越大。下坡車速也就會(huì)下降。

2.長(zhǎng)距離上陡坡或者惡劣環(huán)境下使用手動(dòng)模式可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)有效輸出。上一個(gè)大坡要么高檔加速?zèng)_上去，要么掛低檔位慢慢爬上去。低速檔可以有效的保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出！

3.高速超車時(shí)可以利用手動(dòng)模式降低檔位在加速能有更強(qiáng)的動(dòng)機(jī)輸出以便超車。

4.冰雪路面利用手動(dòng)模式提高檔位可以減少驅(qū)動(dòng)輪打滑現(xiàn)象。如何使用手動(dòng)模式

手動(dòng)模式選擇根據(jù)車型配置可以分成兩種。一種是換擋桿撥到手動(dòng)模式下進(jìn)行選擇。另一種就是通過方向盤上的換擋撥片進(jìn)行操作。切換到手動(dòng)模式后，儀表顯示的檔位就會(huì)從d檔直接切換成數(shù)字檔位。然后我們?cè)诟鶕?jù)上面的情況進(jìn)行升檔還是將檔即可！