gpr150外殼是什么材質

　　【太平洋汽車網】gpr150外殼是鋁合金材質，其他部位通常是金屬材料，鋼板、碳纖維、鋁、強化塑料等材質，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。

　　汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，鋼板、碳纖維、鋁、強化塑料等，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。一般是鋼板，奧迪高擋車是鋁，賽車是碳纖維，早期的轎車車身沿用了馬車車身結構，整個車身以木材料為主。

　　1912年由愛德華巴特首次制成了全金屬的車身，1925年文森卓蘭西亞發明了承載式車身，車身由鋼板沖壓成型的金屬結構件和大型覆蓋件組成，這種金屬結構的車身一直沿用至今，得到不斷的完善和發展。

　　在現代，汽車生產中，使用得最多的還是普通低碳鋼板。低碳鋼板具有很好的塑性加工性能，強度和剛度也能滿足汽車車身的要求，同時能滿足車身拼焊的要求，因此在汽車車身上應用很廣。

　　為了滿足汽車制造業追求輕量化的要求，鋼鐵企業推出高強度汽車鋼材系列鋼板。這種高強度鋼板是在低碳鋼板的基礎上采用強化方法得到的，抗拉強度得到大幅增強。利用高強度特性，可以在厚度減薄的情況下依然保持汽車車身的機械性能要求，從而減輕了汽車重量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）