湖南華順廣汽本田?凌派最多讓1.8萬元?最新報價

【太平洋汽車網 長沙優惠促銷頻道】近日，編輯從湖南華順廣汽本田了解到，凌派（詢底價|查參配）最高現金優惠達1.8萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

?湖南華順廣汽本田本市

電話：4006907167

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 180TURBO CVT舒適版 10.98萬 ↓1.80萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT豪華版 11.98萬 ↓1.80萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬 ↓1.80萬 10.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT幻夜版 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT旗艦版 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓1.00萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓1.00萬 13.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·智享版 15.58萬 ↓1.00萬 14.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·幻夜版 16.38萬 ↓1.00萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓1.00萬 15.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓1.00萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓1.00萬 13.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 1.5L 銳·領先版 15.98萬 ↓1.00萬 14.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓1.00萬 15.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo 手動舒適版 9.98萬 ↓1.50萬 8.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT舒適版 10.98萬 ↓1.50萬 9.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT豪華版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT領先版 13.18萬 ↓1.50萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT旗艦版 13.98萬 ↓1.50萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8L CVT舒適特裝版 12.48萬 - 12.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8L CVT豪華特裝版 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L 手動風尚版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L 手動舒適版 11.48萬 - 11.48萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L CVT舒適版 12.48萬 - 12.48萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L 手動豪華版 12.48萬 - 12.48萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L CVT豪華版 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L CVT領先版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L CVT旗艦版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　凌派前臉呈現出平滑的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗，加上黑色飾物，十分亮眼。

　　這款車尺寸4766/1804/1509mm，軸距2730mm，車側看起來頗具動感的感覺，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。

　　凌派內飾風格走了動感路線，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　凌派搭載了一套油電混合動力系統，配備1.5L L4發動機和前置電動機，發動機最大功率109馬力，峰值扭矩134牛·米，電動機總功率131馬力，電動機總扭矩267牛·米，工信部綜合油耗4.8L/100km。

凌派在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@862519說道：“外形非常酷，當時第一眼看到它的時候覺得它很適合我。在這個價位里，造型出眾的車不少，但是這么有個性的車卻是鳳毛麟角。這是我對凌派的看法，可能每個人都有不同的感受，除了外觀之外，動力和舒適度都很好。”

網友@carfield610說道：“凌派已經行駛了8800公里，目前的油耗平均為4個油，非常的省油，一年5萬公里的里程可不少。A+的空間很大，試駕的時候，在低速的時候沒有任何的頓挫。早上空調不開，油耗最低的也就是2.3左右。”

網友@huihun111說道：“駕駛模式分為運動模式和經濟模式，這兩種模式的駕駛體驗確實有很大的不同，所以對于我這樣的老司機來說，駕駛模式還是很有誘惑力的，再加上倒車影像的輔助，我每天都能安全的出行。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）