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  • 重慶誠銳奇瑞汽車?瑞虎8最高降1.4萬元?今日鉅惠

    2022-08-07 15:10:18 作者:問答叫獸

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    2022款 1.5TCI 自動新動版 5座 15.99萬 - 15.99萬
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    2022款 1.5TCI 自動新動版 7座 16.29萬 - 16.29萬
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    2021款 230TCI 手動時尚版 9.99萬 ↓1.30萬 8.69萬
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    2021款 230TCI 手動精英版 10.59萬 ↓1.30萬 9.29萬
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    2021款 230TCI 自動精英版 11.59萬 ↓1.30萬 10.29萬
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    2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動展翅版 12.19萬 ↓1.30萬 10.89萬
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    2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動逐風版 12.69萬 ↓1.30萬 11.39萬
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    2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動逐風+版 12.79萬 ↓1.30萬 11.49萬
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    2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動展翅版 13.19萬 ↓1.40萬 11.79萬
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    2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動扶搖版 13.49萬 ↓1.30萬 12.19萬
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    2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動扶搖+版 13.59萬 ↓1.30萬 12.29萬
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    2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動逐風版 13.69萬 ↓1.40萬 12.29萬
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    2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動逐風+版 13.79萬 ↓1.40萬 12.39萬
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    2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動扶搖版 14.49萬 ↓1.40萬 13.09萬
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    2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動扶搖+版 14.59萬 ↓1.40萬 13.19萬
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    2021款 2.0T 工匠派聯名款 Basic版 14.89萬 ↓1.30萬 13.59萬
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    2021款 2.0T 工匠派聯名款 Special版 15.89萬 ↓1.30萬 14.59萬
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    2021款 2.0T 工匠派聯名款 Ultra版 16.89萬 ↓1.30萬 15.59萬
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    2020款 230TCI 手動都市版 8.88萬 ↓1.30萬 7.58萬
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    2020款 230TCI 手動時尚版 9.99萬 ↓1.30萬 8.69萬
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    2020款 230TCI 手動精英版 10.59萬 ↓1.30萬 9.29萬
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    2020款 230TCI 自動時尚版 10.99萬 ↓1.30萬 9.69萬
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    2020款 230TCI 自動精英版 11.59萬 ↓1.30萬 10.29萬
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    2020款 290TGDI 自動時尚版 11.99萬 ↓1.30萬 10.69萬
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    2020款 290TGDI 自動精英版 5座 12.69萬 ↓1.30萬 11.39萬
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    2020款 290TGDI 自動精英版 大六座 12.99萬 ↓1.30萬 11.69萬
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    2020款 290TGDI 自動豪華版 5座 13.49萬 ↓1.30萬 12.19萬
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    2020款 290TGDI 自動豪華版 大六座 13.79萬 ↓1.30萬 12.49萬
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    2020款 290TGDI 自動尊貴版 14.49萬 ↓1.30萬 13.19萬
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    2020款 290TGDI 自動旗艦版 15.59萬 ↓1.30萬 14.29萬
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    2020款 經典 1.5TCI 自動尊耀版 5座 15.59萬 ↓1.30萬 14.29萬
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    2020款 經典 1.5TCI 自動尊崇版 5座 15.79萬 ↓1.30萬 14.49萬
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    2020款 經典 1.5TCI 自動尊崇版 7座 15.99萬 ↓1.30萬 14.69萬
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    2020款 經典 1.5TCI 自動尊耀版 7座 15.99萬 ↓1.30萬 14.69萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      瑞虎8車頭設計較為文雅,中網使用了多幅式的設計,整體看上去很干凈。

      該車車身尺寸4700/1860/1746mm,軸距2710mm,車側顯得頗具實在的感覺,采用了平滑的線條,線條貫穿側面,造型搶眼。

      瑞虎8內飾看上去非常簡練,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

      瑞虎8配備1.6T L4發動機,發動機最大功率197馬力,峰值扭矩290牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。

    瑞虎8在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@kelvinshm說道:“語音控制不靈敏,氛圍燈不錯,車聯網流暢,目前無異常響聲及異味”

    網友@劉三姐SWEET說道:“越野沒有試過,比一般轎車肯定強一點”

    網友@GPS自駕游說道:“反正我開著車就能跟車融為一體了,其實這輛車也不算太大,只比卡羅拉稍微大一點,但看起來更高大一些。所以我經常把它當成一輛小轎車,開起來特別輕松。三千公里的時候,方向盤出現了偏移,后來在4s店修好了。變速箱方面,前三檔可以明顯感覺到換擋,后四檔基本感覺不到,但稍微懂點理論的人都知道這很正常,七檔雙離合如果跟 CVT一樣平順,那就不符合常理了。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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