中大型車哪款車更好 奔馳E級 自動版跟2022款 寶馬5系比較怎么選
汽車已經漸漸變成了日常生活的必需品,無論是日常代步還是長途出行,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因為它如此貼近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯的車型,它們就是奔馳E級(詢底價|查參配)和寶馬5系。
一、基礎信息對比
基礎信息對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 寶馬5系 | |
對比車型 | 2022款 E 260 L 4MATIC | 2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 寶馬 | |
官方指導價 | 46.19 萬 | 49.19 萬 | |
級別 | 中大型車 | 中大型車 |
今天介紹的兩款車型指導價分別為奔馳E級?2022款 E 260 L 4MATIC?46.19萬元,寶馬5系(詢底價|查參配) 2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝 49.19萬元,兩者間的差價為3萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數據對比
車身數據對比 | |||
對比車型 | 2022款 E 260 L 4MATIC | 2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝 | |
車長 | 5078 | 5106 | |
車寬 | 1860 | 1868 | |
車高 | 1490 | 1500 | |
軸距 | 3079 | 3105 |
奔馳E級長寬高是5078/1860/1490mm,軸距是3079mm,寶馬5系長寬高為5106/1868/1500mm,軸距是3105mm,寶馬5系在車身尺寸方面表現比奔馳E級要好。
三、參數配置對比
參數配置對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 寶馬5系 | |
對比車型 | 2022款 E 260 L 4MATIC | 2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統 | ● | ● | |
前排側氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標配? -無 |
安全配置方面,這兩臺車都配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動行人保護、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統,寶馬5系多了零胎壓繼續行駛。舒適配置方面,奔馳E級多了自動泊車入位、可變轉向比、64色車內氛圍燈、車載空氣凈化器,寶馬5系多了360度全景影像、電動后備廂、全速域自適應巡航、主動閉合式進氣格柵、11色車內氛圍燈。兩車的安全性配置算是打了個平手,但寶馬5系的舒適性配置會更多。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 寶馬5系 | |
對比車型 | 2022款 E 260 L 4MATIC | 2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發動機最大馬力(Ps) | 197 | 252 | |
發動機最大功率(kW) | 145.0 | 185.0 | |
發動機最大扭矩(N·m) | 320.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動變速箱 | 自動變速箱 |
動力方面,奔馳E級配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率為197馬力,峰值扭矩是320牛·米。寶馬5系配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率為252馬力,峰值扭矩350牛·米。
上文介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力,價格上雖然寶馬5系稍高,但它的綜合性價比并不差。奔馳E級的指導價稍低, 但它的整體實力也很強。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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