冷卻液溫度過(guò)高怎么處理
1、如果是在駕駛途中發(fā)生冷卻液溫度過(guò)高的情況時(shí),需要立即的停車,停在一個(gè)較為寬闊通風(fēng)的地方,這樣有益于發(fā)動(dòng)機(jī)降溫,停車以后打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警燈,擺放好三角警示牌,提醒過(guò)往的車輛,預(yù)防引發(fā)二次事故。2、將散熱器蓋擰開(kāi)一個(gè)小縫,等候里面的水蒸氣排出,等到散熱器的壓力降下來(lái)以后,再進(jìn)行下一步的檢查。 為了避免 汽車在冬季停車后,冷卻液結(jié)冰而導(dǎo)致水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體脹裂,要求冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)低于該地區(qū)最低溫度10℃左右,以備天氣突變。2、防腐蝕。冷卻系統(tǒng)中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成,由于不同的金屬的電極電位不同,在電解質(zhì)的作用下容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕。與此同時(shí)冷卻液中的二元醇類物質(zhì)分解后形成的酸性產(chǎn)物、燃料燃燒后行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統(tǒng)中,促使冷卻系統(tǒng)腐蝕。冷卻系統(tǒng)腐蝕會(huì)使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭及其水箱排管發(fā)生故障,與此同時(shí)腐蝕產(chǎn)物堵塞管道,引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱甚至癱瘓;若腐蝕穿孔,冷卻液滲透到燃燒室或曲軸箱會(huì)形成嚴(yán)重的破壞。由于當(dāng)冷卻液或水與體貼油混合時(shí),形成油污和膠質(zhì),削弱潤(rùn)滑,使得閥、液壓閥推桿和活塞環(huán)黏結(jié)。因此冷卻液中都加入一定量的防腐蝕添加劑,避免 冷卻系統(tǒng)形成腐蝕。
冷卻液在循環(huán)中應(yīng)盡可能少地減少水垢的形成,以防堵塞循環(huán)管道,影響冷卻系的散熱功能。綜上所述,在選用、添加冷卻液時(shí),應(yīng)當(dāng)慎重。首先,應(yīng)當(dāng)按照具體情況去選擇合適配比的冷卻液。其次,添加冷卻液。將選擇好配比的冷卻液添加到水箱中,使液面到達(dá)規(guī)定位置就可以。
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