奧迪汽車發動機溫度高正常嗎

　　【太平洋汽車網】奧迪汽車發動機溫度高不正常。發動機溫度高的原因：1、車輛冷卻液有滲漏處。2、水泵葉輪，風扇葉有損壞，皮帶斷裂或過松。3 、水箱或水管和節溫器及機體水路有堵塞的地方，使冷卻液循環不良。

　　奧迪A6發動機溫度過高的原因比較多，一般出現這種情況的原因是：導致發動機機體內部的冷卻液無法流通，溫度會迅速上升，冷卻液很快就會沸騰。下面我們一起來看看該故障的維修案例：

　　一、故障癥狀該車配置ACZ（V

　　6）發動機和自動變速器，行駛里程約10萬km，故障癥狀如下：發動機啟動后，怠速運轉2~3min，冷卻系統開鍋，水管鼓脹，電動散熱風扇卻不轉。

　　二、故障診斷與檢修發動機溫度過高的常見原因如下：節溫器不能正常開啟、雙溫控開關損壞、冷卻系統存在氣阻、散熱器內部水垢沉積、水泵損壞、電動散熱風扇失控或損壞。

　　節溫器的工作原理是：當水溫達到85°C時，節溫器應開啟；當水溫達到105°C時，節溫器應完全打開。電動散熱風扇有兩個擋位：當冷卻液溫度為92~97°C時，電動散熱風扇1擋接通（2300r/min）；當水溫度為98~105°C時，電動散熱風扇2擋接通（2800r/min）。結合以上內容，對冷卻系統進行檢查，確認冷卻系統循環不良，水泵損壞的可能性較大。拆下水泵，發現壓鑄在葉輪上的鋼套與葉輪之間松動，葉輪不能與水泵一起旋轉，造成發動機溫度迅速升高。更換水泵，故障徹底排除。

　　三、總結雖然發動機溫度過高的因素有多種，但具體癥狀有所不同。就本例故障而言，發動機怠速運轉2~3min就升溫至開鍋，節溫器、雙溫控開關和散熱器的故障可能性不大，因為它們損壞后，故障出現的時間要晚一些。水泵損壞后會直接導致發動機機體內部的冷卻液無法流通，溫度會迅速上升，冷卻液很快就會沸騰。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）