2020款吉利遠(yuǎn)景x6用了什么懸架

吉利遠(yuǎn)景x6的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架和麥弗遜懸架都是比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有任何連接的，所以獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有任何運(yùn)動(dòng)干涉現(xiàn)象的，使用獨(dú)立懸架可以提高車(chē)子的操控性和舒適性。

麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架，也是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架的體積比較小，麥弗遜懸架幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，所以很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)都會(huì)使用麥弗遜前懸架。

多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能，這樣可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力提高了車(chē)子的操控性和舒適性也會(huì)提高。

吉利遠(yuǎn)景x6全系使用了一款1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有141馬力和235牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力滿足日常使用是完全沒(méi)有任何問(wèn)題的。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。