山東泰安 高爾夫最多讓2.9萬 限時促銷
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高爾夫車頭呈現出新潮的設計風格,多邊形格柵輔以鍍鉻飾條,雖然尺寸不大,但是精致感營造得還是比較到位的。
這款車尺寸4296/1788/1471mm,軸距2631mm,車側采用青春的線條,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。
高爾夫內飾給人一種十分新潮的感覺,并飾以銀色飾板。非對稱式中控臺采用了軟性材質,內飾洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
高爾夫配備了1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。
高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@Kevinzhou說道:“提供4種駕駛模式,分別是經濟、舒適、運動、個性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動力響應較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過程非常迅速,隨后的升擋過程也比較有力。當然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時變速箱很容易產生抖動情況,這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下,油門虛位更小,發動機轉速攀升的更快,同時變速箱也更愿意在高轉速下換擋,保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說,在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”
網友@Ashley說道:“不愧是高爾夫,發動機的轉速和發動機的遲緩都是顯而易見的,不過好在這種動力適合這種尺寸和重量的車,開起來舒舒服服,開起來也很順手,偶爾開起來還挺給力的。”
網友@suweiwei0909說道:“操控性還可以,方向盤輕一些,避震改裝后操控起來會更有信心,剎車一般,需要重新調整。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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