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  • 南京致遠上汽大眾?途昂最新價格表?可試乘試駕

    2022-08-13 19:56:18 作者:問答叫獸

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    2022款 330TSI 兩驅豪華版 29.50萬 - 29.50萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 380TSI 四驅豪華版 31.50萬 - 31.50萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 32.50萬 - 32.50萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.50萬 - 34.50萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 37.50萬 - 37.50萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 530 V6 四驅尊崇豪華版 37.50萬 - 37.50萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 40.50萬 - 40.50萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 330TSI 兩驅豪華版 29.20萬 - 29.20萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 380TSI 四驅豪華版 31.20萬 - 31.20萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 32.20萬 - 32.20萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.20萬 - 34.20萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 37.20萬 - 37.20萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 530 V6 四驅尊崇豪華版 37.20萬 - 37.20萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 40.20萬 - 40.20萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 330TSI 兩驅舒適版 國V 30.09萬 - 30.09萬
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    2019款 330TSI 兩驅舒適版 國VI 30.09萬 - 30.09萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 380TSI 四驅舒適版 國V 32.09萬 - 32.09萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 380TSI 四驅舒適版 國VI 32.09萬 - 32.09萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 330TSI 兩驅豪華版 國VI 33.09萬 - 33.09萬
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    2019款 330TSI 兩驅豪華版 國V 33.09萬 - 33.09萬
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    2019款 380TSI 四驅豪華版 國V 35.99萬 - 35.99萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 380TSI 四驅豪華版 國VI 35.99萬 - 35.99萬
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    2019款 330TSI 兩驅旗艦版 國V 38.89萬 - 38.89萬
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    2019款 330TSI 兩驅旗艦版 國VI 38.89萬 - 38.89萬
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    2019款 380TSI 四驅旗艦版 國VI 41.79萬 - 41.79萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 380TSI 四驅旗艦版 國V 41.79萬 - 41.79萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 530 V6 四驅豪華版 國VI 42.79萬 - 42.79萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 530 V6 四驅豪華版 國V 42.79萬 - 42.79萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 530 V6 四驅旗艦版 國V 47.69萬 - 47.69萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 530 V6 四驅旗艦版 國VI 47.69萬 - 47.69萬
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    2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國VI 50.59萬 - 50.59萬
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    2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國V 50.59萬 - 50.59萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      途昂前臉呈現出精細的設計風格,配合矩形格柵,使前臉整體看起來非常精細。

      這款車車身尺寸5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車側采用了纖長的線條,優雅的姿態令人過目難忘。

      途昂內飾看上去頗具端莊的感覺,采用了銀色飾條進行修飾,整體設計氣場營造還是比較到位的。

      途昂配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米。

    途昂在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@__醉迷說道:“四驅的穩定性還是非常不錯的,抓地非常好,就是急轉彎感覺也沒有很大的側傾的感覺,而且別看車這么大但是剎車的距離還是非常不錯的,急剎車也能剎住非常的好,車道保持輔助系統還是比較實用的,方向盤的感覺非常的不錯,而且轉彎回饋的感覺特別的不錯!”

    網友@f89jh說道:“座椅軟硬適中,坐久了也不會變形,可以說它的承受力和承受力都很強,跟我們的大腿和臀部也很貼合。”

    網友@stanhui說道:“在市區走走停停的擁堵道路,大概油耗在12升左右,平均下來的話,百公里油耗在10.5升左右,和日系車相比的話不算省油的車。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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