馬牌,米其林,倍耐力,橫濱輪胎的特點和優缺點是什么？

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在選購汽車輪胎時，馬牌，米其林，倍耐力，橫濱這幾個赫赫有名的大品牌，都是車主繞不開的選擇。從運動性能，耐磨性能等各方面來看，它們各有所長，世界十大輪胎排名中，他們的排名是這樣的：第一名：米其林；第二名：大陸（馬牌）；第三名：倍耐力；第四名：橫濱。第一名：法國米其林

法國不止米其林菜好吃，米其林輪胎同樣名聲在外，作為銷售額世界第二的輪胎品牌（第一名是普利司通），米其林在全世界車主心中的地位不言而喻。

優點：米其林常用于豪華品牌的中端車型上，在奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策），寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）上都能看到它的身影。米其林最大的優點就是舒適靜音型好，且比強調舒適型的馬牌更適合國內復雜多變的路況。

缺點：最大的缺點就是貴，在國內米其林的廣告投放很多，盡管也因此帶來了巨大的銷售額，但輪胎的價格居高不下。此外，米其林輪胎的胎面較軟，較容易在復雜路面發生鼓包，引發爆胎，安全系數一般，不建議經常行駛復雜路況的車主使用。第二名：大陸（馬牌）

馬牌輪胎其實不叫馬牌而叫大陸，只因為logo上有一匹馬，所以被叫做馬牌。馬牌的廠家很有意思，并不怎么贊助各項汽車賽事，反而經常贊助歐洲各項足球賽事，德國人對足球的喜愛可見一斑。

優點：馬牌作為一個百年品牌，能夠享譽全球也是以舒適靜音型為招牌，且價格相比于米其林更有優勢，在寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策），奔馳c等入門級bba上經常能見到它。

缺點：馬牌最大的缺點在于短板明顯，除了舒適靜音之外，其他的耐磨，抓地力，安全系數都沒有優勢。在國內路況下，輪胎整體表現還是不如米其林。第三名：倍耐力

倍耐力以運動性著稱，也是最早贊助f1賽事的輪胎品牌，可見它對自己信心十足。

優點：運動性能一流，玩車黨，賽車黨的不二之選。在bba的高端車型上我們也經常能見到它，比如奧迪A8（查成交價|參配|優惠政策），寶馬a7；賓利，法拉利，蘭博基尼這樣的高端品牌也會選擇倍耐力，市場認可度相當不錯。

缺點：胎噪大。運動和舒適靜謐天然的八字不合，如果飆車時沒有發動機的轟鳴和輪胎的嘯叫，車跑得再快也讓人覺得差了點意思。但是追求速度和激情終究只是小部分車主的追求，胎噪明顯且價格沒有優勢，倍耐力在國內的市場表現并不是很好。第四名：橫濱

日本橫屏輪胎在國內的知名度并不高，但在歐洲名聲在外，很多高性能車上都能見到橫濱的高性能胎。

優點：胎側較軟，運動性能一流，高性能胎在各項賽事中表現優異，保時捷都選擇橫濱輪胎作為標準胎。缺點:作為主打運動的輪胎品牌，橫濱輪胎的噪音不像倍耐力那么大，但是抓地力一般，容易打滑，離普通車主的需求較遠，不是主流的選擇。輪胎品牌單項表現排名

上文中提到的排名更考慮輪胎的綜合表現，對于一些希望輪胎單一性能更突出的車主來說，更在意的不是短板而是優點夠不夠突出。以下是市面上主流輪胎品牌中，我個人較為主觀的單一性能排名，每項列出前三名供車主們參考：

價格優勢

第一名：普利司通；第二名：鄧祿普；第三名：馬牌

運動性能

第一名：倍耐力；第二名：固特異；第三名：普利司通

舒適靜音性

第一名：米其林；第二名：馬牌；第三名：鄧祿普

耐磨性

第一名：倍耐力；第二名：普利司通；第三名：米其林

以上只是每家輪胎品牌主打產品之間的較量，而大家都聽說過田忌賽馬（查成交價|參配|優惠政策）的故事，所以品牌調性只是選購的參考標準之一，選擇最合適的型號產品才更重要。但是具體的輪胎型號又是一個大的話題，文章篇幅受限一期實在說不完，如果大家關心具體輪胎型號選擇方面的問題，我們以后專門出一期來詳細說一說。