輪胎上的紅點黃點是什么意思

實心紅點表示輪胎縱向振動最大的位置，也就是說這個位置最重，大家都知道，輪胎在轉動過程當中會產生振動，而這個位置就是振動最大的那個點。空心黃點和實心紅點正好相反，它表示輪胎縱向振動最小的位置，也就是說這個位置最輕，是輪胎的輕點。這是因為依據現有的工藝水平，輪胎在制作過程當中還無法達到絕對的平衡。所以，輪胎在出廠時都要經過檢測，這兩個點就是在檢測的過程當中標注的，如果檢測振動幅度超標，這樣的輪胎是不允許出廠的。其實，除了輪胎上有兩個點，在部分輪轂上也是有標記的，如果有的話就是一個白色的實心點，當然有的輪轂上沒有標記。這個白色的實心點表示為輪轂的輕點，這個位置最輕。在輪胎安裝過程當中要注意以下幾點：1、有點標記的一側向外。2、如果輪轂上有白色點標記，要將輪胎上的紅點和輪轂上的白點對齊。3、如果輪轂上沒有標記，要將輪胎上的黃點和氣門嘴對齊。別忘了，氣門嘴也是有重量的。后兩點的目的就是將重點與輕點結合，讓其相互補充，讓整個車輪盡可能的達到一個平衡。為什么要這樣做呢？最終目的就是讓車輪在轉動過程中達到一個動態的平衡。可是，有人要說了，我的輪胎沒有對齊你說的那些點，照樣跑的很舒服！這是因為做了動平衡的緣故，在輪轂上粘了鉛塊。