新款大眾途銳 設計過硬霸氣有力

在車身造型上，途銳（查成交價|參配|優惠政策）非常大氣。在肌肉感方面，途銳整體的設計過硬的，整個前臉造型看起來霸氣有力，兩側車燈造型頗為犀利，大燈點亮后顯得很有精神氣。

雙腰線設計來看，新車采用了平直腰線的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，大輪轂造型簡約，視覺效果尚可。有個性的車尾的設計凸顯敢堅定的姿態，新車的紅色的尾燈更加視覺效果不錯。

途銳的車里的內飾充滿了比較大與層次感。三幅式的方向盤采用了皮質材質，手感好，同時支持方向盤加熱功能。

中控采用塑料,皮質材質，用料和做工看起來中規中矩，配備一塊15.0英寸大尺寸的液晶屏幕，顯示清晰且設計也比較吸睛，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。同時，新車也提供了真皮的座椅等，能帶來一定的舒適性。

長寬高分別為4878&TIME（查成交價|參配|優惠政策）s;1984&TIMEs;1686mm，軸距也達到了2899mm，在同級別的車型中，途銳的軸距排在27位。途銳3（查成交價|參配|優惠政策）.0TSI 銳尊版的天窗提供了更大的視野，可以為后排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。

后備廂常規狀態下的容積為810-1800L，拓展容積為1800L，在同價位同級別的車型中，途銳的后備箱容積排在3位?？臻g表現受限于車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。

途銳3.0TSI 銳尊版采用3.0發動機，最大馬力340，峰值扭矩達到450，匹配手自一體(AT)變速箱。整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。途銳的官方實測零百加速成績為5.9S，在80萬以上SUV車型中排在30位。

其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計;陡坡緩降可以安全低速通過陡坡路況;自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎。

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