長時間路邊停車不熄火還開空調，對發動機會有哪些損害？

針對網友常關注的“長時間路邊停車不熄火還開空調，對發動機會有哪些損害？”小編為大家進行以下的講解。

每年總會有一兩次自駕游，看到一些美景，不由得停車欣賞，但是在炎熱的夏季，外面特曬，于是乎躲在車內，打開空調，車輛怠速，原地停留，有時候還時不時美美地睡上一覺。看似美好的畫面，在這里給大家講一些汽車相關的知識，長時間路邊停車不熄火還開空調，對發動機有沒有損害？一覺醒來，車輛不能駕駛就尷尬了。

偶爾的怠速開空調，對發動機影響不大

停車怠速開空調，偶爾一兩次不要緊，只要別經常干就好。車輛購買四年，總會有一些記憶猶新的話題，2019年夏天的時候，我有過一次長時間怠速不熄火還開空調的案例，不過時間不長，也就2個小時，一年過去了，車輛依然完好無損。

怠速開空調，對發動機而言是有一定損傷的，但是發動機的壽命很長，穩定性及耐久性都是經過多方面驗證的，行駛壽命高達四五十萬公里，而車主普通用車工況不過二三十萬公里，我們偶爾幾次長時間怠速開空調，能有什么問題？

經常網上沖浪，關注汽車頻道，在網上遇到過各種各樣奇葩的車主，晚上開車回家，忘記熄火，車輛一晚上停車怠速七八個小時，這種工況都沒有任何問題，只是車輛表顯油耗讓車主有點兒吃驚。

怠速行駛對發動機的影響怠速為何會增加積碳？

如果車主長時間開車后，發動機水溫提升至穩定狀態，車輛此時繼續怠速行駛，這種情況下，畢竟發動機燃油系統逐漸穩定，發動機缸體內部燃油霧化穩定，也不會出現點火故障。但是怠速行駛時，發動機節氣門處于關閉狀態，空氣通過節氣門旁通閥進入發動機，為了維持穩定的怠速狀態，發動機噴油量比較多，混合氣過濃、空氣較少，空燃比分配不均，自然而然會產生積碳現象。

如果發動機在冷啟動的工況下，發動機缸體內溫度非常低，燃油霧化效果很差，導致燃油與空氣混合不均勻，進而容易造成發動機燃油效率下降的情況，積碳效果會加劇，因此，我們不建議車輛長時間怠速熱車，冬天一分鐘，夏天30s足矣。

開空調怠速工況

當車主打開空調后，空調壓縮機需要工作，這對發動機能量的消耗作用非常大，因此，發動機需要提高轉速來維持空調運轉，此時發動機轉速會提高約50rpm，但發動機進氣量有限，只能通過多噴油來保持發動機扭矩輸出，這種情況下，發動機也就很容易產生積碳。

不過，發動機的積碳并不是一下子形成的，而是日積月累產生的，并且發動機使用壽命非常長，偶爾幾次長時間怠速，發動機不會因此而損壞，對于車主而言，頂多是消耗一些燃油而已。

在炎熱的夏季，我們不建議開空調在車內休息，畢竟車輛怠速時，發動機會產生非常多的氮氧化物、CO等尾氣，浸入到車內，很容易造成尾氣中毒現象。因為尾氣中毒而死亡的案例不是一次兩次，希望各位車主引以為戒。

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