為什么高速上很少看到勞斯萊斯、賓利、邁巴赫這類特級豪車？

邁巴赫 參考價：停售

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根據網上一些信息，首先勞斯萊斯目前國內大概3萬多輛，賓利大概也是3萬多輛，邁巴赫就更少了，特別是1000多萬的邁巴赫，在一些城市在市區都很少見到這類豪車。

一般都是在富人區或市中心見得多一些，特別是一二線城市，我在我們首府城市也就見過5輛勞斯萊斯而已，賓利也是見過不到10輛，正宗邁巴赫就更少了。所以要想在高速公路上遇見勞斯萊斯、賓利、邁巴赫就更少了。

中國這么大，這些車輛加起來也沒有10萬輛，所以分布在各個城市角落里就更少了，在高速公路上就更少看見了，我上高速也從沒看見過這三個品牌的豪車，就是有一次在鄉鎮道路上看見一輛粵牌賓利，其他都是在市內看見的。

高速上不僅很少看見豪車，就連跑車類的豪車在高速上也很少見，主要我跑的高速城市都不是很富有。

近幾年有錢人多了，特別是抖音上面天天看見豪車，買豪車的人也多了。網上有消息說，2020年全球勞斯萊斯銷量5000多輛，國內銷量是1000多輛，也算是全球銷量最多的一年。

特別是正宗的邁巴赫已經停產了，現在賣的都是奔馳邁巴赫，價格相對于勞斯拉斯和賓利相差有點大。目前已經比不上勞斯萊斯和賓利了。

而且這種豪車公里數也是跑的也是比較少，以前也保養過賓利、勞斯萊斯和邁巴赫，基本上都是1萬公里到5萬公里，很少見5萬公里以上的，這種車一般都是用來接待貴賓和彰顯身份地位的，自己使用的話，還是比較少的。一般買的起勞斯萊斯的人，家里也不止有勞斯萊斯，還有其他車輛使用的。