剎車盤14萬公里需要更換嗎?
其實剎車盤是否需要更換,廠家會對每一輛車的剎車盤會有一個數據的,當磨損到這個數值,廠家就建議更換了。
凱越(查成交價|參配|優惠政策)的前剎車盤如果沒記錯的話,新的厚度應該是24㎜,后盤不太清楚,估計是10㎜吧,一般剎車盤的磨損厚度為2㎜,前后都是2毫米,也就是說凱越的前剎車盤22㎜的時候就建議更換了,后盤如果是10毫米的,那就是8毫米的時候就需要更換了,所以要不要換剎車盤就測量剎車盤的厚度,一般用外徑千分尺測量。
不同的車型,剎車盤的磨損也不一樣,不懂是跟剎車盤材質還是跟剎車片材質有關。有些車的剎車盤估計可以用到報廢去,28㎜的剎車盤,10萬公里才磨損到27.7㎜這樣,而剎車片基本上也可以用8萬到10萬公里。28㎜的剎車盤磨損極限是26毫米。
而有些車型7萬公里不到,前剎車盤就磨損極限了。這種情況一般都是純市區路段頻繁剎車導致。
剎車偏軟應該考慮下剎車油,一般剎車油使用久了,內部含水量過多導致剎車偏軟,也有可能是換了剎車油或排空氣沒排干凈。跟剎車盤關系不大。
剎車盤主要影響車輛剎車時方向盤抖動跑偏啥的,方向盤抖動的話,前剎車盤一般是變形了,剎車盤跳動量過大。超出正常值范圍內。
不同車型的剎車盤厚度也不一樣,以前剎車盤為例,改裝的剎車盤一般有36毫米,平常的剎車盤34毫米到24毫米不等,但是磨損厚度一般建議都是2㎜。超過這個磨損極限最好是換掉。因為有時候剎車會把剎車盤剎紅去,可想而知剎車盤的溫度有多高了。
如果超出剎車盤正常值厚度太多,激烈剎車或長時間剎車,就有可能導致剎車盤斷裂及融化的可能。
這種到了正常范圍該換就換,別抱著僥幸心理,雖然斷裂剎車盤的幾率很小,但是你發生后果不堪設想。
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