太原 榮威RX5新能源最大優(yōu)惠5.6萬 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 太原優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)太原多家榮威經(jīng)銷商最新報價，榮威RX5新能源（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5.6萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

?太原友信榮威本市

電話：4008150606-6077

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 eRX5 50T 混動尊享旗艦版 23.19萬 - 23.19萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊貴版 26.59萬 - 26.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊榮版 28.59萬 - 28.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?太原安吉榮威本市

電話：4008150011-2209

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 eRX5 50T 混動尊享旗艦版 23.19萬 - 23.19萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊貴版 26.59萬 - 26.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊榮版 28.59萬 - 28.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?山西智菱行榮威本市

電話：4008196751

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 ↓0.30萬 15.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 eRX5 50T 混動尊享旗艦版 23.19萬 ↓3.60萬 19.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊貴版 26.59萬 ↓5.60萬 20.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊榮版 28.59萬 ↓5.60萬 22.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　榮威RX5新能源前臉看起來頗具青春的感覺，格柵使用了X型的設(shè)計，配合黑色飾物，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　這款車尺寸4571/1855/1719mm，軸距2708mm，車側(cè)采用青春的線條，細節(jié)處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關(guān)注。

　　榮威RX5新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格，并采用了飾條修飾，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　榮威RX5新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動機和前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程52Km。

榮威RX5新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb50447064說道：“這個車的油耗方面還是很不錯的，比一般的車要省油多了，我當時選車的時候就是看中了燃油經(jīng)濟性，所以選擇了新能源的車，目前平均油耗大概在五個油左右，開起來沒什么壓力。”

網(wǎng)友@馨霏睿說道：“一個字形容 那就是 快！要是兩個字來形容 那就是很快！起步上確實電動車存在先天優(yōu)勢，讓我很是欲罷不能的經(jīng)常掛著運動模式開著。感官超級好。上了高速表現(xiàn)尚可，但對于開純電走原路還是有電剩余電量恐懼癥的就好像手機馬上沒電又找不到地方充電會很慌的道理是一樣的 哈哈 。所以基本上沒有走過太遠的路，來回200內(nèi)的試過幾次 夠用了”

網(wǎng)友@tianyilouti說道：“車子的坐姿很高，讓我開車時能夠更好的把握車身的位置，遇到狹窄路段的會車，心里也很有底。原廠使用的是電子手剎，配備了自動駐車功能，市區(qū)里面駕駛操作很簡便，等紅綠燈也不用自己拉手剎，偶爾遇到擁堵也不用擔心開著太累。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）