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  • 哈爾濱天拓福特汽車?領(lǐng)界最大優(yōu)惠3000元?現(xiàn)車充足

    2022-08-18 14:29:49 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 哈爾濱優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從哈爾濱天拓福特汽車了解到,領(lǐng)界詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

    ?哈爾濱天拓福特汽車多市售多市 電話:4006651701
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 S EcoBoost 145 CVT 智領(lǐng)型 12.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 12.68萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型 14.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 14.68萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型 10.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 10.68萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 12.28萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 11.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 13.28萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 12.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 14.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 14.68萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus 16.48萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 16.18萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      領(lǐng)界車頭看上去非常激進(jìn),配合多邊形格柵,視覺效果很搶眼。

      這款車尺寸4580/1936/1674mm,軸距2716mm。車側(cè)顯得非常平滑,流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

      領(lǐng)界內(nèi)飾顯得十分新潮,輔以黑色鋼琴烤漆飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

      領(lǐng)界配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩225牛·米,工信部綜合油耗6.3L/100km。

    領(lǐng)界在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@carl993說道:“這輛車很舒服,座椅柔軟,包裹性很好,開了這么久也不會(huì)感覺到腰酸背痛,空調(diào)制冷效果不錯(cuò),降溫快,語(yǔ)音識(shí)別功能非常精準(zhǔn)。天窗感覺小了點(diǎn),如果再大一點(diǎn)就完美了。整體舒適性還不錯(cuò),唯一遺憾的就是手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,感覺還不如電動(dòng),還好平時(shí)都是自己開,不需要經(jīng)常調(diào)整。”

    網(wǎng)友@hjhkjkkkkkk說道:“中控臺(tái)很簡(jiǎn)單,材質(zhì)也很好。”

    網(wǎng)友@wx50090974說道:“CVT體驗(yàn)確實(shí)平順,但低轉(zhuǎn)速動(dòng)力響應(yīng)一般,不知道是因?yàn)镃VT轉(zhuǎn)速保護(hù)還是渦輪介入延遲,踩下油門總有半秒至一秒在思考人生,市區(qū)堵車時(shí)頻繁的停車起步使得跟車費(fèi)勁,容易被加塞,但轉(zhuǎn)速超過1500后提速動(dòng)力響應(yīng)有所改觀,上高速超車還是比較輕松。48v電機(jī)平時(shí)不大能感受到介入,松開油門溜車時(shí)動(dòng)能回收帶來的降速和拖拽感較為明顯,需要適應(yīng)。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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