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  • 上海閔行區 沃爾沃XC90新能源最大優惠22萬元 現車充足

    2022-08-18 15:13:45 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 閔行區優惠促銷頻道】沃爾沃XC90新能源詢底價|查參配)定位為中大型SUV,根據閔行區沃爾沃經銷商最新報價,沃爾沃XC90新能源目前最高享現金優惠22萬元。

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    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2022款 E驅混動 T8 智尊豪華版 7座 89.49萬 ↓16.10萬 73.39萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 E驅混動 T8 智尊豪華版 7座 89.49萬 - 89.49萬
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    2021款 E驅混動 T8 智尊豪華版 7座 89.49萬 - 89.49萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
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    2022款 E驅混動 T8 智尊豪華版 7座 89.49萬 ↓16.10萬 73.39萬
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    2022款 改款 E驅混動 T8 智尊豪華版 7座 89.49萬 ↓16.10萬 73.39萬
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    2021款 E驅混動 T8 智尊豪華版 7座 89.49萬 ↓10.00萬 79.49萬
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    2020款 E驅混動 2.0T T8 智尊豪華版 7座 國VI 89.49萬 ↓13.42萬 76.07萬
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    2019款 E驅混動 2.0T T8 個性運動版 7座 國V 89.19萬 ↓8.90萬 80.29萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 E驅混動 2.0T T8 個性運動版 7座 國VI 89.19萬 ↓8.00萬 81.19萬
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    2019款 E驅混動 2.0T T8 智尊版 7座 國V 89.19萬 ↓8.90萬 80.29萬
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    2019款 E驅混動 2.0T T8 智尊版 7座 國VI 89.19萬 ↓8.00萬 81.19萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 E驅混動 2.0T T8 榮譽版 4座 國VI 122.58萬 ↓12.20萬 110.38萬
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    2019款 E驅混動 2.0T T8 榮譽版 3座 國VI 122.58萬 ↓12.20萬 110.38萬
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    2019款 E驅混動 2.0T T8 榮譽版 3座 國V 122.58萬 ↓12.20萬 110.38萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 E驅混動 2.0T T8 榮譽版 4座 國V 122.58萬 ↓12.00萬 110.58萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 E驅混動 2.0T T8 智尊版 7座 92.18萬 ↓9.18萬 83.00萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 E驅混動 2.0T T8 個性運動版 7座 92.18萬 ↓18.00萬 74.18萬
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    2018款 E驅混動 2.0T T8 榮譽版 3座 128.58萬 ↓22.00萬 106.58萬
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    2018款 E驅混動 2.0T T8 榮譽版 4座 128.58萬 ↓12.00萬 116.58萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 E驅混動 2.0T T8 個性運動版 7座 109.80萬 - 109.80萬
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    2017款 E驅混動 2.0T T8 智尊版 7座 122.80萬 - 122.80萬
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    2017款 E驅混動 2.0T T8 榮譽版 4座 135.80萬 - 135.80萬
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    2016款 E驅混動 2.0T T8 個性運動版 7座 109.80萬 - 109.80萬
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    2016款 E驅混動 2.0T T8 智尊版 7座 122.80萬 - 122.80萬
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    2016款 E驅混動 2.0T T8 榮譽版 4座 135.80萬 - 135.80萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      沃爾沃XC90新能源車頭給人一種非常高貴的感覺,加上矩形格柵,整體看起來檔次感十足。

      該車尺寸4953/1958/1776mm,軸距2984mm,車側呈現出纖長的設計風格,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

      沃爾沃XC90新能源內飾看上去頗具精巧的感覺,非對稱式中控臺細節做得很到位,有助于整體質感的提升。

      沃爾沃XC90新能源搭載一套插電式混合動力系統,配備2.0T L4機械+渦輪增壓發動機,發動機最大功率303馬力,峰值扭矩400牛·米,同時配備后置電動機,電動機總功率88馬力,電動機總扭矩240牛·米,工信部綜合油耗2.2L/100km,工信部純電續航里程50Km。

    沃爾沃XC90新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@yrwen301說道:“插電混動車的好處就是日常使用的時候消耗比較少,至少不會有太大的壓力,目前我的平均油耗為6.8,平均耗電量為16.3 kWh100 km。”

    網友@longyoufuweng說道:“能量消耗也太大了吧。我截取了高速油耗作為參考,實際應該比這個多。滿箱的續航能力大概在500左右,電池在高速上簡直就是個笑話。其他車主的油耗都在5以下,我也不知道。我每天都在家里充電,平均油耗是8.0。”

    網友@1.6?1.8?說道:“同級別的配置它都有,其他的配置也不會隨著價格的降低而減少,維修費用也不算太貴,當時4S店和我談生意的時候,我爭取了一次基本的保養,體驗還是不錯的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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