佛山長興廣汽本田?雅閣最大優惠1.5萬元?今日鉅惠

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬 ↓0.30萬 16.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 ↓1.00萬 18.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳酷版 19.98萬 ↓1.50萬 18.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 ↓0.30萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 ↓0.30萬 21.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳領版 21.98萬 ↓1.50萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 ↓1.50萬 22.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 ↓1.50萬 24.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 ↓0.50萬 19.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 ↓0.50萬 23.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒享版 國V 16.98萬 ↓0.50萬 16.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國V 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國V 18.98萬 ↓0.50萬 18.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓0.50萬 18.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國V 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國V 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國V 20.98萬 ↓0.50萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓0.50萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領版 國V 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領版 國VI 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓0.50萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國V 22.98萬 ↓0.50萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國V 23.68萬 ↓0.50萬 23.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓0.50萬 23.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓0.50萬 25.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V 25.98萬 ↓0.50萬 25.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　雅閣前臉整體比較新潮，配合多幅式中網，給人一種較為活潑的感覺。

　　該車車身尺寸4906/1862/1449mm，軸距2830mm，車側采用纖長的線條，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。

　　雅閣內飾給人一種十分炫酷的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　雅閣配備1.5T L4發動機，發動機最大功率194馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

雅閣在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@3866439611說道：“坐在這輛車里，舒適度一點都不比在自己的床上差，整個人都放松了下來，坐在車里，整個人都放松了下來。”

網友@layla0008說道：“可能是因為我個人的感受，也可能是因為我調整了座椅的原因，我覺得自己的坐姿比較低，有點像賽車。座椅的包裹性還是比較好的，坐起來也比較舒服。”

網友@bllinxuanli說道：“現在油耗已經非常低了，我也說了6升以內的油耗，非常理想。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）