搭載1.6T發動機 新標致408將上市

近幾年，法系車在國內市場的銷量可以說是不怎么如意，不過PSA并沒有就此懈怠，并做出了積極的應對政策，今年最受歡迎的東風標致新408來講，在市場上的競爭力算是很強了，入門即1.6T，新車的標新具體怎么樣，隨小編一起靜態了解下這款新車。

外觀方面，從新408開始，東風標致將意味著進入全新的家族設計，全新的“獅魂美學”設計加持下，前臉采用星動點陣式的進氣格柵占據前臉的整個中心，搭配中間的新LOGO，視覺上的沖擊力比較不錯。

新車的車身尺寸長寬高分別為4750*1820*1488mm，軸距為2703mm。作為法系車來講，車身數據在A級家轎車型來說也算的上中上等水平，對于內部空間完全無需擔心。流暢的腰線設計讓車身看上去十分的修長，搭配上17英寸的多幅式輪轂，輪胎采用固特異的Assurance安乘輪胎，整體的舒適性和操控性都比較穩。

尾部的設計改用當下最流行的貫穿式設計，兩側的尾燈造型比較獨特搭配中間黑色的飾板，形成的貫穿式的效果拉寬了整個尾部的寬度，點亮后的效果比較吸睛，下方的排氣管采用隱藏式布局，整個外觀看上去精致又不失優雅。

標致新408車內，內艙的設計比較有層次感，12英寸的全液晶儀表以及10英寸的內嵌式中控屏幕，搭配真皮材質包裹的多功能方向盤，中控臺的設計看上去中規中矩，卻一點也失豪華大氣感。

新車標配了Blue-i 3.0智能網聯系統，支持高德地圖、音樂等常用功能。中控臺上還保留了物理按鍵，做工精致、質感極強，讓人愛不釋手。配置方面，新408配備了并線輔助、倒車影像、定速巡航、真皮方向盤、真皮座椅、前排座椅加熱等。配置方面的功能也比較齊全，給座艙里的乘客和駕駛員提供了很好的駕乘體驗。

動力方面，新408全系搭載1.6T發動機，最大功率為125KW，最大扭矩為250N·m，與其匹配的是6速手自一體的變速箱，官方給出的百公里綜合油耗為6.2L。懸架方面，采用麥弗遜式獨立前懸與縱臂扭轉梁式非獨立后懸組合。

總體來講，新408給標致帶來了嶄新的階段，全新的家族式設計以及i-Cockpit唯我座艙，外觀的時尚與內飾的精致，空間也能滿足日常需求的用車，動力方面的表現也是同級車型中占據很不錯的優勢，不知道即將上市的標致新408能給市場帶來什么樣的反響，我們拭目以待。

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