百公里油耗4.9升 哈弗H6 DHT 8月22日發布

近日從官方獲悉，第三代哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策） DHT超級混動版將于8月22日發布，共有兩款新車，哈弗H6 DHT HEV版和哈弗H6 DHT PHEV版，兩款新車均會在2022成都車展亮相。

據悉，新車將搭載由1.5T發動機和電動機組成的 DHT 混動系統，百公里油耗只有4.9升，那么具體表現怎么樣，我們提前來了解一下。

首先新車在外觀設計上與現款燃油版車型基本保持一致，標志性的六邊形進氣格柵，內部為鍍鉻網狀設計，周圍也用到鍍鉻飾條包圍，兩側大燈與進氣格柵相連，內部為點陣式造型，兩側采用豎狀進氣口裝飾，底部為三段式進氣口，內部采用橫向黑色飾條裝飾，整體造型很時尚。

側面造型流暢，車身腰線并不是很明顯，車門底部采用鍍鉻飾條裝飾，輪眉以及側裙處都用到黑色飾板包圍，大尺寸多幅式雙色輪轂，造型時尚，新車長寬高分別為4653/1886/1730毫米，軸距2738毫米，與燃油版車型完全一致。

尾部造型時尚，采用了貫穿式尾燈設計，兩側造型獨特，與前大燈相呼應，識別度很高，下方為哈弗英文車標，車尾也加入了DHT標識，尾窗尺寸很小，頂部采用了長條式擾流板，黑色下包圍尺寸并不大，加入了類似導流槽的設計，排氣采用隱藏式布局。

內飾方面，新車采用12.3英寸懸浮式全液晶儀表，以及10.25英寸懸浮式中控大屏，還可以選裝HUD抬頭顯示，可以與大屏進行聯動，中控系統的界面可以在多種模式之間切換，支持語音交互，準確率可以達到97%，還支持OTA升級。

空調出風口采用貫穿式設計，下方采用鍍鉻飾條裝飾，三幅式多功能方向盤造型時尚，換擋區域很簡潔，采用旋鈕式換擋桿，整個內飾也用到了大量的軟質包裹和縫線工藝，豪華感很足，而且新車配備L2級別輔助駕駛功能，還有全速自適應巡航、360全景影像、透明底盤等等。

動力方面，新車搭載由1.5T渦輪增壓發動機和電動機組成的動力總成，發動機凈功率110千瓦，電動機最大功率130千瓦，并采用混聯模式，支持串并聯智能切換，還將提供4種駕駛模式，百公里綜合油耗僅為4.9升，綜合續航里程將超過1000公里。

綜合來看，新車最大的優勢就是搭載的混動系統，在同級別車型中，它的顏值、配置、以及科技感都很突出。而且哈弗H6的銷量是非常高的，此次混動車型的推出，再一次增加了哈弗H6的產品線，讓消費者有更多的選擇，那么如果是你，你會選擇它嗎？

相關車系：哈弗H6 DHT