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  • 安徽 沃爾沃XC90新能源最大優(yōu)惠13萬(wàn) 限時(shí)促銷

    2022-08-20 20:47:55 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 安徽優(yōu)惠促銷頻道】沃爾沃XC90新能源詢底價(jià)|查參配)定位為中大型SUV,根據(jù)安徽沃爾沃經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),沃爾沃XC90新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠13萬(wàn)元。

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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座 89.49萬(wàn) ↓13.00萬(wàn) 76.49萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 改款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座 89.49萬(wàn) - 89.49萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座 89.49萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 79.49萬(wàn)
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    2020款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 智尊豪華版 7座 國(guó)VI 89.49萬(wàn) ↓12.50萬(wàn) 76.99萬(wàn)
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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    2022款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座 89.49萬(wàn) ↓13.00萬(wàn) 76.49萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 改款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座 89.49萬(wàn) - 89.49萬(wàn)
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座 89.49萬(wàn) - 89.49萬(wàn)
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    2018款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 智尊版 7座 92.18萬(wàn) - 92.18萬(wàn)
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    2018款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 7座 92.18萬(wàn) - 92.18萬(wàn)
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    2018款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 榮譽(yù)版 3座 128.58萬(wàn) - 128.58萬(wàn)
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    2018款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 榮譽(yù)版 4座 128.58萬(wàn) - 128.58萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      沃爾沃XC90新能源車頭采用了莊重的線條,給人一種非常端莊的感覺(jué),加上直瀑式中網(wǎng),穩(wěn)重中透著大方。

      該車車身尺寸4953/1958/1776mm,軸距2984mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

      沃爾沃XC90新能源內(nèi)飾造型看起來(lái)比較穩(wěn)重,非對(duì)稱式中控臺(tái)顯得端莊且耐看。

      沃爾沃XC90新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0T L4機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率303馬力,峰值扭矩400牛·米,同時(shí)配備后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率88馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩240牛·米,工信部綜合油耗2.2L/100km,工信部純電續(xù)航里程50Km。

    沃爾沃XC90新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@1.6?1.8?說(shuō)道:“同級(jí)別的配置它都有,其他的配置也不會(huì)隨著價(jià)格的降低而減少,維修費(fèi)用也不算太貴,當(dāng)時(shí)4S店和我談生意的時(shí)候,我爭(zhēng)取了一次基本的保養(yǎng),體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。”

    網(wǎng)友@longyoufuweng說(shuō)道:“能量消耗也太大了吧。我截取了高速油耗作為參考,實(shí)際應(yīng)該比這個(gè)多。滿箱的續(xù)航能力大概在500左右,電池在高速上簡(jiǎn)直就是個(gè)笑話。其他車主的油耗都在5以下,我也不知道。我每天都在家里充電,平均油耗是8.0。”

    網(wǎng)友@yrwen301說(shuō)道:“插電混動(dòng)車的好處就是日常使用的時(shí)候消耗比較少,至少不會(huì)有太大的壓力,目前我的平均油耗為6.8,平均耗電量為16.3 kWh100 km。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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