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  • 萍鄉(xiāng) 途觀L新能源最高讓2.3萬 限時(shí)促銷

    2022-08-21 11:38:29 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 萍鄉(xiāng)優(yōu)惠促銷頻道】途觀L新能源詢底價(jià)|查參配)定位為中型SUV,根據(jù)萍鄉(xiāng)大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),途觀L新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.3萬元。

    ?萍鄉(xiāng)東馳大眾本市售本市 電話:4008190055-3469
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬 - 26.11萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬 - 27.20萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 PHEV 混動(dòng)尊貴版 26.58萬 ↓2.30萬 24.28萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 PHEV 混動(dòng)旗艦版 27.58萬 ↓2.10萬 25.48萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 31.58萬 - 31.58萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 430PHEV 混動(dòng)旗艦版 32.58萬 - 32.58萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
    ?萍鄉(xiāng)長(zhǎng)運(yùn)上汽大眾本市售本市 電話:4008150011-8679
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬 - 26.11萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬 - 27.20萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版 26.58萬 ↓1.00萬 25.58萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版 27.58萬 ↓1.00萬 26.58萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      途觀L新能源車頭采用了端莊的線條,看上去頗具平和的感覺,配合雙幅式中網(wǎng),雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

      該車長(zhǎng)寬高4733/1859/1673mm,軸距2791mm,車側(cè)采用飄逸的線條,造型較為簡(jiǎn)單,但卻顯得恰到好處。

      途觀L新能源內(nèi)飾風(fēng)格走了典雅路線,對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條,看上去雖說十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

      途觀L新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.8L/100km,工信部純電續(xù)航里程55km。

    途觀L新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@boobooli說道:“前臉比較沉穩(wěn)硬派,大燈風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng),PHEV標(biāo)識(shí)和燃油車區(qū)分開來,車身上的銀色亮條讓車子更顯年輕些。”

    網(wǎng)友@clyde2000說道:“途觀新能源我一般低速行駛使用純電動(dòng),跑到七八十邁會(huì)切換成油電混合,動(dòng)力切換過程中是沒有啥感覺的,銜接的較為平順,在紅綠燈起步時(shí)都是用電,比燃油車提速明顯要快而且油門輕盈有彈性。有g(shù)te性能模式,著急趕路的時(shí)候用gte模式提速更快了。”

    網(wǎng)友@gdgdrgrd說道:“舒適性還不錯(cuò),空間大,座椅也挺舒服,減震做的也挺好。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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