銳志?2010款 2.5V 風尚豪華導航版內部配置好嗎?銳志購車手冊

　　隨著互聯網的發展，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現。因此要想把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，特別是配置表現上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有合格的表現才能在市場中站穩腳跟。今天介紹的這款銳志（詢底價|查參配），指導價為31.48萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　銳志內飾看起來頗具高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　銳志方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。此外，這款車標配了方向盤4向電動調節。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。此外，銳志還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　這款車配備了無鑰匙啟動系統、剎車輔助、前排側氣囊等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　銳志配備單天窗，可以增加車內的通透性，讓乘客的乘坐體驗更加舒適。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結，功能配置方面，銳志配備了胎壓報警、GPS導航系統、剎車輔助、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、牽引力控制、無鑰匙啟動系統、上坡輔助等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。來到后排，銳志后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

銳志?2010款 2.5V 風尚豪華導航版內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.5V 風尚豪華導航版針對內部配置的看法吧：網友@rcs007說道：“這個項目只能給4顆星了，真心不夠舒適，跟現在的中級車比，有點差距。不過如果前置后驅 V6發動機，然后又非常舒適，那這個車叫皇冠，不叫銳志了。豐田的產品戰略就是這樣，對動力和操控沒有那么多要求，那么凱美瑞吧，如果又要動力又要舒適，那皇冠咯座椅舒適性：包裹性還是可以的，就是坐墊太短，長途乘坐的舒適度會有比較大的影響。”

網友@wzy5233說道：“銳志憑借著V6+后驅+6AT在同級別車里非常的搶眼的性價比，有著2.0T主流車型無法比擬的平順性，加速非常持續也非常的線性，剛剛好的尺寸和軸距可以滿足日常駕駛和激烈駕駛。”

網友@明日填鴨說道：“：這個價位的車，能買到跟皇冠一樣的地盤，采用FR前置發動機后輪驅動技術的V6發動機，配上6檔自動變速箱，性價比已經相當高了，很多銳友的就是沖著它來的。還有就是日本車保養成本相對來說比較低，又想買到好的性能，又想擁有低養護成本，小銳是不二之選！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）