漢蘭達(dá)2.0T 起步即高配

自去年6月份全新第四代漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，僅僅1年時間，累計銷量就突破76873臺，并連續(xù)11個月位列混動SUV銷量No.1，成為國內(nèi)最暢銷的混合動力大七座SUV。在所有人的期待中，全新第四代漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)380T車型也于8月10日上市，指導(dǎo)價為31.48-34.48萬元。

漢蘭達(dá)2.0T技術(shù)全面革新，采用全新進(jìn)口的TNGA 2.0T發(fā)動機(jī)、Direct Shift-8AT變速箱、DTV動態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)等，所以成本方面是比較高的。然而，在漢蘭達(dá)雙擎混動已能夠“挑大梁”的背景下，廣汽豐田依然滿足用戶期待，讓漢蘭達(dá)380T盡快面世。漢蘭達(dá)380T的上市，是廣汽豐田“實力寵粉”的表現(xiàn)。

漢蘭達(dá)380T上市后，與漢蘭達(dá)雙擎形成了完美的“雙動力”標(biāo)桿組合，更好地滿足消費者差異化需求，同時用戶的用車場景也變得更豐富。從市場競爭的角度來講，全新第四代漢蘭達(dá)的“戰(zhàn)斗力”得以提升。

動力系統(tǒng)，漢蘭達(dá)380T首次搭載全新進(jìn)口TNGA 2.0T發(fā)動機(jī)，這是一款截至目前全球最高效渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用與雷克薩斯RX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）海外版2.4T同款發(fā)動機(jī)技術(shù)。同時并為其匹配專有的 Direct Shift-8AT變速箱，對比老款車型上的6AT變速箱，可以更好地兼顧平順性、操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性，與進(jìn)口的TNGA 2.0T發(fā)動機(jī)組成了“黃金動力”。

動力參數(shù)方面，這臺全新的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率182kW，峰值扭矩380N·m，與老款漢蘭達(dá)搭載的2.0T發(fā)動機(jī)（162kW、350N·m）比起來，性能直接拉滿。

縱觀SUV市場，與漢蘭達(dá)380T同級的產(chǎn)品，通常更喜歡推出高、低功率版本，它們真正與漢蘭達(dá)380T車型對標(biāo)的動力系統(tǒng)，只出現(xiàn)在高配車型上，且售價往往要比漢蘭達(dá)380T高。理性分析一下就會發(fā)現(xiàn)，漢蘭達(dá)380T起步即高配的打法，誠意明顯更足。

其次，漢蘭達(dá)380T四驅(qū)系統(tǒng)也同步升級，這套帶智能啟停傳動軸的DTV動態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)，除了讓車輛脫困更迅速之外，還可以提升操控穩(wěn)定性。根據(jù)行駛狀況，不僅可以實現(xiàn)前后驅(qū)動扭矩100:0-50:50分配，還可實現(xiàn)后輪驅(qū)動扭矩左右側(cè)0:100-100:0智能調(diào)節(jié)。同時提供 “NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT”三種四驅(qū)模式，足以讓您從容應(yīng)對各種路況。

除了動力、四驅(qū)系統(tǒng)之外，誕生于TNGA-K高端平臺的全新漢蘭達(dá)380T，對比老款2.0T車型還有諸多提升。例如全系標(biāo)配全新一代TSS智行安全系統(tǒng)，20英寸高光鋁合金輪轂，陣列式LED前大燈，支持華為HiCAR、蘋果Carplay、安卓Carlife在內(nèi)的全手機(jī)互聯(lián)等等，給到用戶滿滿的超值感。

相關(guān)車系：漢蘭達(dá)2.0T