2010款 長城C30?1.5L功能好嗎?長城C30購車手冊

　　對于大部分的普通消費者而言，他們的購車預算通常不會很高，因此會選擇一輛價格親民的家用車用以滿足日常需求。但是實惠的價格并不意味著沒有好的用車體驗，相反有一些車型就是憑借豐富的內部配置獲得了消費者的認可。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的長城C30（詢底價|查參配）。

　　長城C30內飾呈現出精簡的設計風格，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　長城C30方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　這款車標配了胎壓報警，配置并不算豐富。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，再看下配置，長城C30標配了胎壓報警，配置略顯寒酸。長城C30的大燈標配了鹵素遠近光燈，看著非常干凈利落。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2010款 長城C30?1.5L功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.5L CVT 豪華型針對內部配置的看法吧：網友@大笨熊和洋娃娃說道：“配置高 4喇叭 前排雙氣囊 帶ESP 上坡輔助 剎車輔助 性價比不錯 自己在某寶淘的安卓導航 換的4個喇叭標配配置：標配了ESP 多功能方向盤 剎車輔助 上坡輔助 鋁合金輪圈 全尺寸備胎 迎賓燈 防炫目內后視鏡”

網友@狼擊糨糊說道：“隔音差這個是老生常談了，也不知道他們怎么設計的就不能把隔音做好一點么，車一開起來太吵了，音量開到15左右才能蓋住，其他也還好吧，還有座椅也太高了，坐著腿都快碰到方向盤了，這個能改改么，其實也不難啊，開久了累啊。”

網友@shellyhui說道：“舒適性一般。座椅太短太平，腿部支撐不好，主駕駛座椅高度比較高，視野可以；座椅靠背沒有腰部支撐調節，不好。新車的噪音控制得還可以，時速120公里以上的噪音可以接受；我的車使用3年后，噪音明顯比新車的時候大很多，長途高速乘員很累，容易疲勞。大燈是歐司朗普通燈泡，夜間駕駛亮度很一般。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）