吉利領克和長城wey，誰才是中國汽車的希望之光？

傳祺GS8 參考價：15.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(459條)

剛剛過去的2017年，對于國內自主品牌可謂是沖高的一年，不僅傳祺GS8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量連續(xù)破萬，長城旗下的魏派也正式宣布上市，旗下兩款車型均雙雙破萬，總銷量達到了8.6萬輛，宣布自主品牌沖高的成功，而吉利領克首款車型也于去年年底正式宣布上市，并且在短短的時間內，銷量便達到了六千輛，可見領克在消費者心中的影響力。

接下來，我們來說說領克和魏派之間的“愛恨情仇”。作為自主品牌中的高端品牌，兩品牌從一出生便成為了消費者對比的對象。首先它們的出生一樣，在2016年廣州車展前夕，吉利和長城幾乎同時發(fā)布了自己的高端品牌，也就是魏派和領克，來攻占合資品牌汽車市場。另外，其如今上市的車輛都為suv車型，而且都得到了消費者的認可，并且交出了優(yōu)異的成績。所以，兩車可謂是一生下來便是對手。但是，雖然魏派和領克在市場上是當之無愧的對手，但在另一個層面，它倆又是戰(zhàn)友，因為他們共同肩負起了自主品牌沖高的使命，所以說它倆是既是敵也是友。

總的來說，至于未來誰是中國汽車希望之光，從目前來看，兩個品牌都是中國汽車的未來。因為它們均顯現出來強勁的實力，也都得到了消費者的一致好評。而且其基礎長城汽車和吉利又是如今自主品牌中的佼佼者，所以注定未來魏派和領克都將有個好的結局。