為什么有些渦輪車(chē)1200轉(zhuǎn)介入，有些2000轉(zhuǎn)介入？

為什么有些渦輪車(chē)1200轉(zhuǎn)介入，有些2000轉(zhuǎn)介入？

如今，對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)車(chē)來(lái)說(shuō)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為了一個(gè)剛需，正是由于消費(fèi)者的追捧，讓越來(lái)越多的車(chē)企推出的車(chē)型均搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一時(shí)間成為了市場(chǎng)上的焦點(diǎn)。每當(dāng)我們提到渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，渦輪介入時(shí)間永遠(yuǎn)都是不可回避的話題。正如題主所說(shuō)，有些車(chē)型在1200轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪便會(huì)介入，但有些車(chē)型直到2000轉(zhuǎn)渦輪才會(huì)介入，那么究竟是不是渦輪介入越早，就說(shuō)明渦輪技術(shù)越好？

其實(shí)這是一個(gè)偽命題，我們并不能說(shuō)渦輪介入的越早，發(fā)動(dòng)機(jī)就越先進(jìn)或技術(shù)越好。因?yàn)闇u輪介入的早晚只是它的一個(gè)工作調(diào)整的特性，它希望你一給油的時(shí)候，它渦輪就全程介入工作了，動(dòng)力可能就上來(lái)了。很多車(chē)型，介入渦輪只需要1200轉(zhuǎn)；可以說(shuō)，啟動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)加速熱車(chē)，可能就是1200轉(zhuǎn)了。所以說(shuō)，并不能說(shuō)渦輪介入的時(shí)間越早發(fā)動(dòng)機(jī)便越好。

另外，渦輪介入時(shí)間早并不一定全是好事，因?yàn)槌私槿朐缫酝猓l(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合也很重要，否則一踩油門(mén)渦輪就介入，會(huì)造成車(chē)輛突然前沖或遲疑一秒往前沖，這樣的駕駛感受我想誰(shuí)都不希望遇到吧？因此渦輪介入早還要看變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校。總的來(lái)說(shuō)，對(duì)于是否渦輪介入越早發(fā)動(dòng)機(jī)越好這個(gè)問(wèn)題，相信大家已經(jīng)搞清楚了。當(dāng)然，渦輪介入早也有很多優(yōu)勢(shì)之處，比如可以改善動(dòng)力遲滯，讓車(chē)輛平順性更好。