寧波豐順瑞鑫五十鈴?D-MAX最新報(bào)價(jià)?歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 寧波優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從寧波豐順瑞鑫五十鈴了解到，D-MAX（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?寧波豐順瑞鑫五十鈴本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 柴油 1.9T 手動(dòng)兩驅(qū)勁動(dòng)型 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 柴油 1.9T 自動(dòng)兩驅(qū)悍動(dòng)型 16.68萬(wàn) - 16.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 柴油 1.9T 手動(dòng)四驅(qū)勁動(dòng)型 16.78萬(wàn) - 16.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 柴油 1.9T 自動(dòng)四驅(qū)悍動(dòng)型 18.48萬(wàn) - 18.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 柴油 1.9T 自動(dòng)四驅(qū)暢領(lǐng)型 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 柴油 1.9T 自動(dòng)四驅(qū)引領(lǐng)型 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.9T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 國(guó)VI 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.9T 自動(dòng)兩驅(qū)舒享型 國(guó)VI 15.38萬(wàn) - 15.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.9T 手動(dòng)四驅(qū)舒適型 國(guó)VI 15.48萬(wàn) - 15.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.9T 自動(dòng)四驅(qū)舒享型 國(guó)VI 16.88萬(wàn) - 16.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.9T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型 國(guó)VI 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.9T 自動(dòng)四驅(qū)尊享型 國(guó)VI 18.48萬(wàn) - 18.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.9T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 國(guó)VI 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.9T 自動(dòng)四驅(qū)特裝版 X-POWER 國(guó)VI 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　D-MAX前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)網(wǎng)狀中網(wǎng)輔以黑色飾物，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　該車車身長(zhǎng)寬高5265/1870/1850mm，軸距3125mm，車側(cè)采用了纖長(zhǎng)的線條，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

　　D-MAX內(nèi)飾風(fēng)格看上去十分質(zhì)樸，對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行修飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　D-MAX配備了1.9T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩360?！っ?。

D-MAX在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@shjkes11說(shuō)道：“百公里油耗8.9，新車加了一箱油，感覺(jué)還行，畢竟柴油比汽油便宜，一公里也就五六毛錢，完全可以接受。油耗很高，這讓他很頭疼，擔(dān)心自己哪天沒(méi)油了。同樣的動(dòng)力，為什么不買一兩個(gè)省油的呢？”

網(wǎng)友@eason說(shuō)道：“方向盤用的是液壓助力，調(diào)教的不錯(cuò)，但感覺(jué)五十鈴廠家太省油了，只有頂配有電子助力，好在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，指向性也不錯(cuò)，高速行駛也很穩(wěn)定，定速巡航跑高速省事，使用邏輯簡(jiǎn)單，前盤后鼓剎車，空載時(shí)剎車距離為41.5米，還可以，60彎或者過(guò)減速帶底盤的濾震性和穩(wěn)定性都在中上水平。”

網(wǎng)友@cctop1說(shuō)道：“車內(nèi)的空間很大，前排和后排的空間都很大，一米八的身高坐在里面綽綽有余，我一米七五的身高，坐在后排甚至可以翹起二郎腿，空間也很大，可以隨身攜帶很多東西。后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且后排還有一個(gè)手提箱，完全不用擔(dān)心行李箱的空間，裝東西也不是什么難事?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）