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  • 東風(fēng)日產(chǎn)逍客2020試駕怎么樣?

    2025-03-21 22:00:01 作者:資訊小編
    東風(fēng)日產(chǎn)逍客查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2020試駕怎么樣?

    東風(fēng)日產(chǎn)逍客2020試駕感覺(jué)如下:

    1、新款逍客搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率154馬力(113千瓦)\/6000rpm,最大扭矩204牛·米\/4400rpm,相比老款車(chē)型提升了4馬力、4牛·米,符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)

    2、動(dòng)力方面,整體表現(xiàn)時(shí)至今日面對(duì)同級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō),只能說(shuō)是夠用,起步階段積極的油門(mén)響應(yīng)給人比較輕快的駕駛感受,但是中后段的爆發(fā)力有些不足,所以想要完成快速的超車(chē)必須要深踩油門(mén),或多或少會(huì)降低駕駛的順暢度;

    3、變速箱表現(xiàn)確實(shí)無(wú)可挑剔,當(dāng)然CVT變速箱確實(shí)在平順性方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),而且配合出色的調(diào)校,新款逍客上的這臺(tái)XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速箱,可以說(shuō)從反應(yīng)速度到執(zhí)行駕駛員意圖的聰明程度上,都值得稱(chēng)贊;

    4、底盤(pán)設(shè)定,現(xiàn)在一些SUV車(chē)型為了迎合年輕消費(fèi)群體的需求,也著重在駕控體驗(yàn)方面做了一些文章,新款逍客在這方面同樣給我留下了深刻印象,整體設(shè)定偏硬,但是卻也保持了一定理智,并不會(huì)過(guò)度犧牲舒適性;

    5、日常駕駛,偏向運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)調(diào)校方式,能夠提供更好的路感反饋,整個(gè)駕駛過(guò)程都輕松愜意,完全給駕駛員足夠的信心。

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